Kabut radiasi tebal menyelimuti wilayah tengah Mazovia sepanjang malam, menyebabkan Institut Meteorologi dan Pengurusan Air Poland (IMGW) mengeluarkan amaran tahap 1 untuk Warsaw bermula jam 22:00 pada 4 Oktober hingga 09:00 pada 5 Oktober. Jarak penglihatan di Lapangan Terbang Chopin turun di bawah 200 meter pada beberapa waktu, mengaktifkan Prosedur Penglihatan Rendah (LVP) dan mengurangkan kapasiti landasan sebanyak 40%. Paparan papan berlepas langsung menunjukkan kesan berantai: antara jam 05:00 hingga 10:00, sekurang-kurangnya 23 penerbangan berlepas lewat lebih 45 minit, termasuk British Airways 845 ke London dan penerbangan pagi LOT ke Brussels. Dua penerbangan Lufthansa dialihkan ke Katowice, dengan penumpang diangkut semula ke Warsaw menggunakan bas selepas keadaan bertambah baik. Lapangan Terbang Warsaw-Modlin, lapangan terbang kedua ibu kota, turut mengalami gangguan serupa, dengan Ryanair membatalkan penerbangan 07:10 ke Oslo. Bagi pengembara perniagaan, pengajaran ini sudah biasa tetapi sering diabaikan. Syarikat penerbangan dari Warsaw memerlukan bagasi daftar masuk 45 minit sebelum berlepas walaupun penerbangan lewat, menyebabkan penumpang yang tiba lewat berisiko tidak dibenarkan naik. Syarikat yang mengendalikan perjalanan pergi balik dalam hari yang sama disarankan memasukkan waktu tambahan untuk kabut dalam jadual mesyuarat dari Oktober hingga Mac; data sejarah menunjukkan purata 12 hari LVP sebulan dalam tempoh tersebut. Pihak lapangan terbang mempercepat pemasangan radar pergerakan tanah canggih dan lampu LED stop-bar di laluan teksi selatan, projek bernilai €24 juta yang dibiayai bersama oleh Kemudahan Menghubungkan Eropah (Connecting Europe Facility) dan dijangka siap sebelum lonjakan trafik Euro 2028. Setelah beroperasi, sistem ini dijangka mengurangkan kehilangan kapasiti pada pagi berkabut kepada 20%. Sementara itu, pengurus perjalanan boleh mengurangkan gangguan dengan menasihati pengembara supaya memasang aplikasi syarikat penerbangan dan mengaktifkan notifikasi, kerana syarikat penerbangan di Chopin semakin bergantung pada penjadualan semula digital berbanding kaunter berpersonel semasa kejadian cuaca buruk.
