غطى ضباب إشعاعي كثيف وسط منطقة مازوفيا طوال الليل، مما دفع المعهد البولندي للأرصاد الجوية وإدارة المياه (IMGW) لإصدار تحذير من المستوى الأول لمدينة وارسو اعتبارًا من الساعة 22:00 يوم 4 أكتوبر وحتى الساعة 09:00 يوم 5 أكتوبر. انخفضت الرؤية في مطار شوبان إلى أقل من 200 متر في بعض الأوقات، مما أدى إلى تفعيل إجراءات الرؤية المنخفضة (LVP) وتقليل قدرة المدرج بنسبة 40%. أظهرت شاشات المغادرة المباشرة تأثير ذلك: بين الساعة 05:00 و10:00، تأخرت على الأقل 23 رحلة أكثر من 45 دقيقة، منها رحلة الخطوط الجوية البريطانية 845 إلى لندن ورحلة الصباح لشركة LOT إلى بروكسل. تم تحويل رحلتين للوفتهانزا إلى كاتوفيتسه، حيث تم نقل الركاب بالحافلات إلى وارسو بعد تحسن الأحوال الجوية. شهد مطار وارسو-مودلين، المطار الثانوي للعاصمة، اضطرابات مماثلة، حيث ألغت شركة Ryanair رحلتها الساعة 07:10 إلى أوسلو. بالنسبة للمسافرين من رجال الأعمال، الدروس معروفة لكنها غالبًا ما تُهمل. تتطلب شركات الطيران التي تعمل من وارسو تسليم الأمتعة قبل 45 دقيقة من الإقلاع حتى في حال تأخر الرحلات، مما يعرض الركاب المتأخرين لخطر عدم السماح لهم بالصعود. يجب على الشركات التي تنظم رحلات ذهاب وإياب في نفس اليوم أن تأخذ في اعتبارها فترات الضباب عند جدولة الاجتماعات من أكتوبر حتى مارس؛ حيث تظهر البيانات التاريخية وجود متوسط 12 يومًا من إجراءات الرؤية المنخفضة شهريًا خلال هذه الفترة. قامت سلطات المطار بتسريع تركيب رادار متقدم لحركة الأرض وأنظمة إضاءة LED على الممر الجنوبي، وهو مشروع بقيمة 24 مليون يورو ممول جزئيًا من مرفق الاتحاد الأوروبي للربط الأوروبي، ومن المتوقع الانتهاء منه قبل زيادة حركة المرور خلال يورو 2028. عند تشغيل النظام، من المتوقع أن يقلل فقدان القدرة التشغيلية في الصباحات الضبابية إلى 20%. في الوقت الحالي، يمكن لمديري السفر تقليل الاضطرابات من خلال نصح المسافرين بالحفاظ على تطبيقات شركات الطيران مفعلة وتمكين الإشعارات الفورية، حيث تعتمد شركات الطيران في شوبان بشكل متزايد على إعادة الحجز الرقمية بدلاً من مكاتب الخدمة خلال الأحداث الجوية.
