Jerman sekali lagi berada di barisan hadapan dalam eksperimen sempadan digital Eropah. Pada jam 18:55 CEST, 7 Oktober, laman berita berbahasa Inggeris *The New German* mengesahkan bahawa “injap keselamatan” sementara dalam Sistem Masuk/Keluar EU (EES) benar-benar telah tamat tempoh sebulan lalu—dan Berlin, bersama lapan negara Schengen lain, masih belum menerima jaminan bertulis dari Brussels bahawa pegawai sempadan boleh terus melonggarkan peraturan biometrik baharu apabila barisan menjadi terlalu panjang. Perlindungan yang kini telah tamat tempoh itu, yang diwujudkan di bawah Peraturan (EU) 2025/1534, membenarkan lapangan terbang untuk melangkau langkah pengambilan cap jari dan gambar selama sehingga enam jam di satu titik pemeriksaan apabila masa menunggu meningkat. Syarikat penerbangan, lapangan terbang dan persatuan lapangan terbang ADV banyak menggunakan klausa ini sepanjang musim panas, memberi amaran bahawa sambungan penerbangan di Frankfurt terlepas dan pendaftaran EES kali pertama boleh mengambil masa beberapa minit bagi setiap penumpang. Lufthansa memberitahu agensi berita dpa pada bulan September bahawa sistem itu “belum lagi memberikan kebolehpercayaan yang diperlukan”—satu kenyataan tegas dari syarikat penerbangan kebangsaan Jerman. Pada awal Julai, Belgium, Perancis, Jerman, Greece, Itali, Malta, Belanda, Portugal dan Switzerland menulis surat kepada Suruhanjaya Eropah memohon lanjutan. Jawapan awam Suruhanjaya—“hubungan rapat dan konstruktif” dengan negara-negara terlibat—tidak memenuhi keperluan undang-undang, dan tiada peraturan susulan yang diterbitkan dalam Jurnal Rasmi EU. Sumber dalam industri pelancongan berkata beberapa pos hadapan masih melonggarkan pemeriksaan secara tidak rasmi, tetapi Polis Persekutuan dan Suruhanjaya enggan mendedahkan senarai lokasi tersebut. Bagi pengembara perniagaan dan pemegang pasport bukan EU, nasihat praktikalnya jelas: anggapkan pemeriksaan biometrik penuh setiap kali, terutamanya apabila menyambung penerbangan di Frankfurt, Munich atau Düsseldorf. Sediakan masa tambahan, simpan pas naik sekiranya rekod digital tidak lengkap, dan tunggu notis rasmi dari Brussels atau Berlin yang menjelaskan peraturan. Warga EU/EEA dan Switzerland kekal menggunakan lorong e-gate berasingan dan tidak terjejas. Episod ini memberi amaran bahawa projek sempadan kendiri terbesar dunia masih dalam proses penyesuaian—dan pengurus perjalanan korporat harus mengambil kira masa tambahan (dan mungkin risiko terlepas sambungan yang lebih tinggi) dalam jadual perjalanan yang melibatkan hab Jerman sehingga kepastian undang-undang diperoleh kembali.
Sumber: The New German
