یورپی یونین کے داخلے/خروج کے نظام کی لچک ختم—جرمنی نے غیر یورپی مسافروں کو بارڈر پر لمبی قطاروں کی وارننگ دی

جرمنی ایک بار پھر یورپ کے ڈیجیٹل سرحدی تجربے کے سامنے ہے۔ 7 اکتوبر کو شام 6:55 بجے (CEST) انگریزی نیوز سائٹ *The New German* نے تصدیق کی کہ یورپی یونین کے انٹری/ایگزٹ سسٹم (EES) میں عارضی "سیفٹی والو" واقعی ایک ماہ قبل ختم ہو چکا ہے—اور برلن سمیت نو شینگن ممالک کو اب تک برسلز کی طرف سے کوئی تحریری یقین دہانی نہیں ملی کہ سرحدی اہلکار نئے بایومیٹرک قواعد کو آسانی سے نافذ کرنے میں نرمی جاری رکھ سکتے ہیں جب قطاریں ناقابل برداشت ہو جائیں۔ یہ اب ختم شدہ حفاظتی اقدام، جو ریگولیشن (EU) 2025/1534 کے تحت بنایا گیا تھا، ایئرپورٹس کو ایک کراسنگ پوائنٹ پر چھ گھنٹے تک فنگر پرنٹ اور تصویر لینے کے عمل سے استثنیٰ دیتا تھا جب انتظار کے اوقات بڑھ جاتے تھے۔ ایئر لائنز، ایئرپورٹس اور ADV ایئرپورٹ ایسوسی ایشن نے گرمیوں میں اس شق کا بھرپور استعمال کیا، خبردار کرتے ہوئے کہ فرینکفرٹ میں کنکشنز چھوٹ رہے ہیں اور پہلی بار EES میں اندراج ہر مسافر کے لیے کئی منٹ لے سکتا ہے۔ ستمبر میں لوفتھانسا نے پریس ایجنسی dpa کو بتایا کہ یہ نظام "ابھی مطلوبہ اعتباریت فراہم نہیں کرتا"—جو جرمنی کی قومی ایئر لائن کی سخت رائے ہے۔ جولائی کے شروع میں بیلجیم، فرانس، جرمنی، یونان، اٹلی، مالٹا، نیدرلینڈز، پرتگال اور سوئٹزرلینڈ نے یورپی کمیشن کو توسیع کی درخواست کی۔ کمیشن کا عوامی جواب—متاثرہ ممالک کے ساتھ "قریبی اور تعمیری رابطہ"—قانونی حل سے بہت کم تھا، اور EU کے آفیشل جرنل میں کوئی نیا ضابطہ شائع نہیں ہوا۔ سفر کی صنعت کے ذرائع کے مطابق کچھ فرنٹ لائن پوسٹس اب بھی غیر رسمی طور پر چیکز میں نرمی کر رہی ہیں، لیکن فیڈرل پولیس اور کمیشن اس کی جگہوں کی فہرست شائع کرنے سے انکار کر رہے ہیں۔ کاروباری مسافروں اور دیگر غیر EU پاسپورٹ ہولڈرز کے لیے عملی مشورہ واضح ہے: ہر بار مکمل بایومیٹرکس کی توقع کریں، خاص طور پر فرینکفرٹ، میونخ یا ڈسلڈورف میں کنکشن کے دوران۔ اضافی وقت رکھیں، بورڈنگ پاس ساتھ رکھیں تاکہ اگر ڈیجیٹل ریکارڈز نامکمل ہوں تو مدد مل سکے، اور برسلز یا برلن کی طرف سے قواعد کی وضاحت کرنے والا کوئی رسمی نوٹس دیکھتے رہیں۔ EU/EEA اور سوئس شہری الگ ای-گیٹ لائنوں میں رہتے ہیں اور متاثر نہیں ہوتے۔ یہ واقعہ اس بات کی وارننگ ہے کہ دنیا کا سب سے بڑا خودکار سرحدی منصوبہ ابھی بھی مکمل طور پر مستحکم نہیں ہوا—اور کارپوریٹ ٹریول مینیجرز کو چاہیے کہ جرمن ہبز پر سفر کے دوران اضافی وقت اور ممکنہ طور پر کنکشن چھوٹنے کے خطرے کو مدنظر رکھیں جب تک قانونی وضاحت نہ آ جائے۔