Lapangan Terbang Berlin Brandenburg Jalankan Latihan Kecemasan Berskala Besar Menjelang Kesibukan Cuti

Lapangan Terbang Berlin Brandenburg (BER) telah mengadakan latihan kecemasan terbesar sejak pembukaannya, menutup sebuah tempat letak pesawat yang tidak digunakan dan sebahagian Terminal 1 antara pukul 10 pagi hingga 3 petang pada 14 Oktober, di mana 600 petugas kecemasan berlatih senario kebakaran pesawat dan kecederaan beramai-ramai. Latihan ini melibatkan polis negeri Brandenburg, polis persekutuan, bomba lapangan terbang, perkhidmatan penyelamat tempatan dan sukarelawan yang berperanan sebagai penumpang cedera. Menggunakan fuselage Airbus yang sudah tidak digunakan, pasukan berlatih evakuasi cepat, triage, pemeliharaan bukti dan protokol maklumat penumpang. Pengurusan sengaja menjadualkan latihan ini tiga hari sebelum puncak cuti musim luruh Jerman, di mana BER menjangkakan 1.4 juta pelancong dalam tempoh 16 hari. "Jika berlaku kecemasan minggu depan, kami mesti dapat mengosongkan pesawat berbadan lebar yang terbakar dalam masa kurang 90 saat dan membuka semula infrastruktur kritikal dalam beberapa jam," kata COO lapangan terbang, Thomas Hoffmann kepada wartawan. Semasa latihan, operasi penerbangan sebenar diteruskan, tetapi beberapa jalan perkhidmatan di kawasan udara dialihkan dan kru yang tiba diberi amaran kemungkinan kesesakan radio. Bagi perancang perjalanan korporat, pengajaran utama adalah dua perkara. Pertama, pelaburan berterusan BER dalam keupayaan tindak balas bersama mengurangkan risiko langkah ad-hoc yang boleh mengganggu jadual sambungan penerbangan. Kedua, pelancong boleh menjangkakan kehadiran polis dan perubatan yang ketara di terminal semasa gelombang cuti, bersama pemeriksaan ID rawak berkaitan kawalan sempadan dalaman Jerman yang telah dipulihkan. Latihan ini juga menguji aplikasi amaran penumpang pelbagai bahasa baru lapangan terbang, yang mampu menghantar notifikasi segera dalam bahasa Jerman, Inggeris, Turki dan Arab dalam masa 30 saat selepas kejadian. Maklum balas awal daripada pemerhati menunjukkan sistem ini berjaya mencapai 97% peranti yang disambungkan. Penjual teknologi yang hadir berkata pendekatan BER boleh menjadi model bagi pintu masuk Jerman lain yang ingin mendigitalkan komunikasi krisis menjelang pelaksanaan Sistem Masuk/Keluar EU pada 2027. Laporan rasmi selepas tindakan akan diterbitkan pada November; syarikat insurans dan jabatan keselamatan penerbangan dijangka meneliti hasilnya dengan teliti semasa mereka menilai semula premium risiko untuk penerbangan ke wilayah ibu kota Jerman.