Аеропорт Берлін-Бранденбург (BER) провів найбільші з моменту відкриття навчання з надзвичайних ситуацій, закривши невикористовувану стоянку та частину Терминалу 1 з 10:00 до 15:00 14 жовтня, під час яких 600 рятувальників відпрацьовували сценарій пожежі на літаку та масового ураження. У навчаннях брали участь поліція землі Бранденбург, федеральна поліція, пожежна служба аеропорту, місцеві рятувальні служби та волонтери, які грали роль постраждалих пасажирів. Використовуючи списаний фюзеляж Airbus, команди відпрацьовували швидку евакуацію, сортування постраждалих, збереження доказів та протоколи інформування пасажирів. Керівництво навмисно призначило навчання за три дні до піку осінніх канікул у Німеччині, коли BER очікує 1,4 мільйона мандрівників протягом 16 днів. «Якщо наступного тижня щось піде не так, ми маємо вміти евакуювати палаючий широкофюзеляжний літак менш ніж за 90 секунд і відновити критичну інфраструктуру протягом кількох годин», — заявив операційний директор аеропорту Томас Гоффманн. Під час навчань авіарейси виконувалися в реальному часі, але кілька службових доріг на аеродромі були перенаправлені, а екіпажі, що прибували, попереджені про можливі радіоперешкоди. Для корпоративних організаторів подорожей головні висновки двоякі. По-перше, постійні інвестиції BER у спільні оперативні можливості знижують ризик хаотичних імпровізованих дій, які можуть ускладнити стикувальні маршрути. По-друге, під час святкового напливу пасажири можуть очікувати помітну присутність поліції та медиків у терміналах, а також випадкові перевірки документів у зв’язку з відновленням внутрішніх прикордонних контролів Німеччини. Навчання також перевірили новий багатомовний додаток для оповіщення пасажирів аеропорту, здатний надсилати push-повідомлення німецькою, англійською, турецькою та арабською мовами протягом 30 секунд після інциденту. Попередні відгуки спостерігачів свідчать, що система охопила 97 % підключених пристроїв. Постачальники технологій, які брали участь у навчаннях, заявили, що підхід BER може стати зразком для інших німецьких аеропортів, які прагнуть цифровізувати кризову комунікацію перед запуском системи в’їзду/виїзду ЄС у 2027 році. Офіційний звіт про результати навчань буде опублікований у листопаді; страховики та служби безпеки авіакомпаній очікують ретельно проаналізувати висновки під час перегляду страхових премій для рейсів до регіону столиці Німеччини.
Джерело: Polizei Brandenburg
