L’aeroporto di Berlino Brandeburgo effettua un’esercitazione di emergenza su larga scala in vista dell’afflusso delle vacanze

L’aeroporto di Berlino Brandeburgo (BER) ha messo in scena la sua più grande esercitazione di emergenza dall’apertura, chiudendo uno stand inutilizzato e parti del Terminal 1 dalle 10 alle 15 del 14 ottobre, mentre 600 soccorritori hanno simulato uno scenario di incendio aereo e vittime multiple. L’esercitazione ha coinvolto la polizia dello stato di Brandeburgo, la polizia federale, i vigili del fuoco aeroportuali, i servizi di soccorso locali e volontari che hanno interpretato il ruolo di passeggeri feriti. Utilizzando un fusoliera di un Airbus dismesso, le squadre hanno praticato evacuazione rapida, triage, conservazione delle prove e protocolli di informazione ai passeggeri. La direzione ha programmato l’esercitazione tre giorni prima del picco delle vacanze autunnali in Germania, quando il BER prevede 1,4 milioni di viaggiatori in 16 giorni. «Se qualcosa dovesse andare storto la prossima settimana, dobbiamo essere in grado di evacuare un aereo wide-body in fiamme in meno di 90 secondi e riaprire le infrastrutture critiche entro poche ore», ha dichiarato il COO dell’aeroporto Thomas Hoffmann ai giornalisti. Durante l’esercitazione, le operazioni di volo sono proseguite regolarmente, ma alcune strade di servizio lato pista sono state deviate e gli equipaggi in arrivo sono stati avvisati di possibili congestioni radio. Per i responsabili dei viaggi aziendali, le conclusioni sono due: innanzitutto, l’investimento continuo del BER nella capacità di risposta congiunta riduce il rischio di interventi improvvisati che potrebbero compromettere gli itinerari di collegamento; in secondo luogo, i viaggiatori possono aspettarsi una presenza visibile di polizia e personale medico nei terminal durante il periodo di punta, insieme a controlli casuali dei documenti legati al ripristino dei controlli alle frontiere interne in Germania. L’esercitazione ha inoltre testato la nuova app multilingue di allerta passeggeri dell’aeroporto, capace di inviare notifiche push in tedesco, inglese, turco e arabo entro trenta secondi dall’incidente. I primi riscontri degli osservatori indicano che il sistema ha raggiunto il 97% dei dispositivi connessi. I fornitori tecnologici presenti hanno affermato che l’approccio del BER potrebbe diventare un modello per altri aeroporti tedeschi che intendono digitalizzare la comunicazione di crisi in vista dell’entrata in vigore del Sistema di Entrata/Uscita dell’UE nel 2027. Un rapporto ufficiale sull’esercitazione sarà pubblicato a novembre; assicuratori e dipartimenti di sicurezza delle compagnie aeree analizzeranno attentamente i risultati per rivedere i premi di rischio sui voli verso la regione della capitale tedesca.