Satu NOTAM yang dikeluarkan pada 21 Oktober (B2008/26) mengumumkan bahawa kawalan menara dan pendekatan di Lapangan Terbang Helsinki-Vantaa akan beroperasi “atas permintaan” pada beberapa waktu antara 21 hingga 24 Oktober, dengan pertanyaan boleh dibuat melalui talian hotline Pusat Operasi Lapangan Terbang (APOC) yang baru (+358 20 708 3150). Finavia menjelaskan bahawa langkah ini membolehkan mereka mengalihkan kakitangan ATC untuk latihan simulator intensif bagi sistem sandaran menara digital yang akan segera digunakan di lapangan terbang tersebut. Apabila jumlah trafik rendah—terutamanya antara pukul 02:00 hingga 05:00 waktu tempatan—syarikat penerbangan perlu membuat permintaan kawalan ATC 30 minit lebih awal. Pengangkut kargo seperti DHL dan FedEx telah menyesuaikan jadual penerbangan mereka, memilih untuk mendarat sebelum 01:45 atau selepas 05:15 bagi mengelakkan kekangan slot. Bagi operasi penumpang, kesannya dijangka minimum, tetapi penyedia penerbangan perniagaan perlu berwaspada. Pergerakan jet korporat yang didaftarkan di bawah Penerbangan Am mungkin akan ditolak jika permintaan lewat dibuat. Finavia mengesyorkan jabatan penerbangan menghantar pelan penerbangan yang dikemas kini melalui Eurocontrol dengan anotasi “RMK/ATC O/R” dan mengesahkan kelulusan slot melalui kaunter APOC. Prosedur sementara ini adalah sebahagian daripada program menara digital yang lebih luas yang akhirnya akan membolehkan operasi jauh di pusat kontingensi di Tampere dan Rovaniemi. Ujian yang berjaya boleh membuka jalan kepada pengurusan kakitangan yang fleksibel 24/7 dan penjimatan kos yang menurut Finavia akan “meningkatkan daya saing jangka panjang Helsinki sebagai hab Utara.” Pelancong yang berlepas dengan penerbangan trans-Pasifik lewat malam tidak dijangka mengalami perubahan, tetapi pasukan mobiliti mungkin ingin menasihati pelanggan VIP untuk mengelakkan pertukaran pesawat saat akhir yang boleh menyebabkan waktu berlepas jatuh dalam tempoh terhad tersebut.
