El Aeropuerto de Helsinki Implementa Horarios de Control de Tráfico Aéreo Bajo Demanda Debido a la Redistribución de Personal

Un NOTAM emitido el 21 de octubre (B2008/26) anunció que el control de torre y aproximación en el Aeropuerto Helsinki-Vantaa operará “bajo solicitud” en varios horarios entre el 21 y el 24 de octubre, dirigiendo las consultas a la nueva línea directa del Centro de Operaciones del Aeropuerto (APOC) al +358 20 708 3150. Finavia explicó que esta medida permite reasignar al personal de control de tráfico aéreo para un entrenamiento intensivo en simulador del sistema de respaldo de torre digital que pronto entrará en funcionamiento. Cuando el volumen de tráfico sea bajo —principalmente entre las 02:00 y las 05:00 hora local— las aerolíneas deberán solicitar cobertura de control aéreo con 30 minutos de antelación. Transportistas de carga como DHL y FedEx ya han ajustado sus planes de vuelo, optando por aterrizar antes de las 01:45 o después de las 05:15 para evitar posibles restricciones de franjas horarias. Para operaciones de pasajeros, el impacto se espera sea mínimo, pero los proveedores de aviación ejecutiva deben estar atentos. Los movimientos de jets corporativos registrados bajo Aviación General podrían ser rechazados si no se respeta el plazo de solicitud. Finavia recomienda que los departamentos de vuelo presenten planes revisados a través de Eurocontrol con la anotación “RMK/ATC O/R” y confirmen la aprobación de franjas horarias mediante el escritorio APOC. Este procedimiento temporal forma parte de un programa más amplio de torre digital que permitirá operaciones remotas desde centros de contingencia en Tampere y Rovaniemi. Ensayos exitosos podrían abrir camino a una dotación flexible 24/7 y ahorros de costos que, según Finavia, “mejorarán la competitividad a largo plazo de Helsinki como hub del Norte.” Los viajeros que salgan en vuelos transpacíficos nocturnos no deberían notar cambios, pero los equipos de movilidad podrían aconsejar a clientes VIP evitar cambios de aeronaves de último minuto que puedan retrasar las salidas dentro del horario restringido.