
2026年10月21日发布的航空通知(B2008/26)宣布,赫尔辛基-万塔机场的塔台和进近管制将在10月21日至24日期间的特定时段内“按需”运行,相关咨询请拨打新的机场运营中心(APOC)热线电话 +358 20 708 3150。芬航解释称,此举旨在重新调配空管人员,进行即将启用的数字塔台备用系统的强化模拟训练。
当交通量较低时——主要是在当地时间凌晨2点至5点之间——航空公司需提前30分钟申请空管服务。货运航空公司如DHL和FedEx已调整航班计划,选择在凌晨1:45之前或5:15之后降落,以避免时隙限制。对客运航班的影响预计较小,但商务航空运营商需保持警惕。以通用航空名义申报的公务机航班若错过申请窗口,可能会被拒绝。
芬航建议飞行部门通过欧洲管制中心(Eurocontrol)提交修订后的飞行计划,并在备注中注明“RMK/ATC O/R”,同时通过APOC确认时隙批准。此次临时措施是更广泛数字塔台项目的一部分,未来将实现坦佩雷和罗瓦涅米应急中心的远程操作。成功试点将推动全天候灵活排班和成本节约,芬航表示这将“提升赫尔辛基作为北方枢纽的长期竞争力”。
搭乘深夜跨太平洋航班的旅客预计不会感受到变化,但出行协调团队建议提醒VIP客户避免临时更换飞机,以免导致起飞时间进入限制时段。
当交通量较低时——主要是在当地时间凌晨2点至5点之间——航空公司需提前30分钟申请空管服务。货运航空公司如DHL和FedEx已调整航班计划,选择在凌晨1:45之前或5:15之后降落,以避免时隙限制。对客运航班的影响预计较小,但商务航空运营商需保持警惕。以通用航空名义申报的公务机航班若错过申请窗口,可能会被拒绝。
芬航建议飞行部门通过欧洲管制中心(Eurocontrol)提交修订后的飞行计划,并在备注中注明“RMK/ATC O/R”,同时通过APOC确认时隙批准。此次临时措施是更广泛数字塔台项目的一部分,未来将实现坦佩雷和罗瓦涅米应急中心的远程操作。成功试点将推动全天候灵活排班和成本节约,芬航表示这将“提升赫尔辛基作为北方枢纽的长期竞争力”。
搭乘深夜跨太平洋航班的旅客预计不会感受到变化,但出行协调团队建议提醒VIP客户避免临时更换飞机,以免导致起飞时间进入限制时段。