Een NOTAM uitgegeven op 21 oktober (B2008/26) meldt dat de toren- en naderingscontrole op luchthaven Helsinki-Vantaa tussen 21 en 24 oktober op bepaalde tijden “op verzoek” zal werken. Vragen kunnen worden gericht aan de nieuwe hotline van het Airport Operations Centre (APOC) via +358 20 708 3150. Finavia legt uit dat deze maatregel het mogelijk maakt om luchtverkeersleiders vrij te maken voor intensieve simulatortrainingen voor het binnenkort in gebruik te nemen digitale toren-back-upsysteem.
Wanneer het verkeersvolume laag is – vooral tussen 02:00 en 05:00 lokale tijd – moeten luchtvaartmaatschappijen de luchtverkeersleiding 30 minuten van tevoren om dekking verzoeken. Vrachtvervoerders zoals DHL en FedEx hebben hun vluchtschema’s al aangepast en kiezen ervoor om vóór 01:45 te landen of na 05:15 om mogelijke slotbeperkingen te vermijden. Voor passagiersvluchten wordt de impact naar verwachting minimaal, maar aanbieders van zakelijke luchtvaart moeten alert zijn. Bewegingen van zakelijke jets die onder General Aviation vallen, kunnen worden geweigerd als het verzoek niet tijdig wordt ingediend.
![Luchthaven Helsinki Introduceert Verzoekuren voor Luchtverkeersleiding Door Personeelsherplaatsing]()
Finavia adviseert vluchtafdelingen om herziene vluchtplannen via Eurocontrol in te dienen met de annotatie “RMK/ATC O/R” en de slotgoedkeuring te bevestigen via het APOC-desk. Deze tijdelijke procedure maakt deel uit van een breder digitaal torenprogramma dat uiteindelijk op afstand operaties mogelijk maakt vanuit noodcentra in Tampere en Rovaniemi. Succesvolle tests kunnen leiden tot 24/7 flexibele bezetting en kostenbesparingen, waarvan Finavia zegt dat ze “de lange termijn concurrentiekracht van Helsinki als Noordelijk knooppunt zullen versterken.”
Reizigers die vertrekken met late avondvluchten over de Stille Oceaan zullen waarschijnlijk geen veranderingen merken, maar mobiliteitsteams wordt aangeraden VIP-klanten te adviseren om last-minute vliegtuigwisselingen te vermijden die vertrekken in het beperkte tijdsvenster kunnen duwen.
Wanneer het verkeersvolume laag is – vooral tussen 02:00 en 05:00 lokale tijd – moeten luchtvaartmaatschappijen de luchtverkeersleiding 30 minuten van tevoren om dekking verzoeken. Vrachtvervoerders zoals DHL en FedEx hebben hun vluchtschema’s al aangepast en kiezen ervoor om vóór 01:45 te landen of na 05:15 om mogelijke slotbeperkingen te vermijden. Voor passagiersvluchten wordt de impact naar verwachting minimaal, maar aanbieders van zakelijke luchtvaart moeten alert zijn. Bewegingen van zakelijke jets die onder General Aviation vallen, kunnen worden geweigerd als het verzoek niet tijdig wordt ingediend.
Finavia adviseert vluchtafdelingen om herziene vluchtplannen via Eurocontrol in te dienen met de annotatie “RMK/ATC O/R” en de slotgoedkeuring te bevestigen via het APOC-desk. Deze tijdelijke procedure maakt deel uit van een breder digitaal torenprogramma dat uiteindelijk op afstand operaties mogelijk maakt vanuit noodcentra in Tampere en Rovaniemi. Succesvolle tests kunnen leiden tot 24/7 flexibele bezetting en kostenbesparingen, waarvan Finavia zegt dat ze “de lange termijn concurrentiekracht van Helsinki als Noordelijk knooppunt zullen versterken.”
Reizigers die vertrekken met late avondvluchten over de Stille Oceaan zullen waarschijnlijk geen veranderingen merken, maar mobiliteitsteams wordt aangeraden VIP-klanten te adviseren om last-minute vliegtuigwisselingen te vermijden die vertrekken in het beperkte tijdsvenster kunnen duwen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt het visumaanvraagproces voor individuen en bedrijven. Controleer de huidige reisvereisten, bereid de vereiste documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ Finland portaal.Meer van Finland
Bekijk alles
Spanje Wijzigt Reisadvies voor Finland en Benadrukt Procedures voor Noodpaspoorten
Wijzigingen aan perrons en nachtelijk spoorwerk beïnvloeden forenzentreinen in Helsinki op 22–23 oktober
