Perkhidmatan Navigasi Udara Finland mengeluarkan NOTAM lewat pada 21 Oktober yang memberi amaran gangguan Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) dijangka berlaku di seluruh Wilayah Maklumat Penerbangan Helsinki (FIR). Amaran (B1949/26) ini berkuat kuasa sehingga 8 November dan melibatkan operasi IFR dan VFR, termasuk pendekatan ke lapangan terbang Helsinki-Vantaa, Turku dan Tampere. Gangguan tersebut dipercayai berpunca daripada aktiviti pengacauan yang berasal dari luar sempadan Finland dan berlaku secara sporadik tetapi cukup teruk sehingga menyebabkan kehilangan isyarat berulang pada penerima GPS pesawat. Finnair memberitahu Global Mobility News bahawa kru penerbangan beralih kepada navigasi inersia dan prosedur radio-beacon tradisional apabila perlu dan “keselamatan penumpang tidak terjejas, tetapi kelewatan kecil mungkin berlaku apabila prosedur alternatif digunakan.” Walaupun jadual penerbangan jarak jauh kekal, situasi ini boleh mengganggu pelancong perniagaan dengan sambungan intra-Eropah yang ketat. Juruterbang perlu memohon bantuan navigasi konvensional yang boleh memanjangkan urutan pendekatan, terutamanya dalam cuaca musim sejuk. Pasukan perjalanan korporat disarankan memantau masa sambungan bagi jadual berasaskan Helsinki dan bersedia untuk perubahan pintu masuk saat akhir jika slot ketibaan diubah. Agensi Pengangkutan dan Komunikasi Finland (Traficom) mengesyorkan syarikat penerbangan yang beroperasi dalam FIR menjalankan penilaian risiko pra-penerbangan dan memastikan kru sentiasa mahir dalam prosedur bukan GNSS. Pelancong yang membawa peranti peribadi bergantung pada GNSS—termasuk penghala perjalanan e-SIM—mungkin mengalami gangguan sementara. Pengawal Sempadan telah meningkatkan pengawasan radar untuk menolak sebarang kaitan antara gangguan dan penampakan kenderaan udara tanpa pemandu baru-baru ini di Teluk Finland. Pengurus mobiliti dengan penugasan di Lapland Finland harus memberi perhatian khusus: pesawat yang berkhidmat ke Ivalo dan Rovaniemi sangat bergantung pada pendekatan RNP berasaskan GNSS. Jika gangguan berterusan, pengalihan ke lapangan terbang Oulu atau Kuusamo mungkin diperlukan, menambah beberapa jam masa perjalanan darat. Syarikat disarankan mengemas kini komunikasi tanggungjawab penjagaan dan memastikan kontingensi hotel tersedia untuk ketibaan lewat.
