Het wekelijkse bulletin van Crown World Mobility van 6 november 2025 bevestigde dat Londen en Bern de Services Mobility Agreement (SMA) formeel met vier jaar hebben verlengd, tot 31 december 2029. Deze overeenkomst behoudt het visumvrije zakenverkeer voor dienstverleners—zoals advocaten, consultants, techspecialisten en creatieven—tot 90 dagen in Zwitserland en tot 12 maanden (via het Service Supplier-visum) in het Verenigd Koninkrijk.
Oorspronkelijk opgezet als een brug na Brexit, heeft de SMA meer dan 26.000 kortlopende Zwitserse opdrachten door Britse bedrijven mogelijk gemaakt en sinds 2021 naar schatting £1,6 miljard aan bilaterale handel in diensten gegenereerd. De verlenging voorkomt een dreigende breuk voor mobiliteitsplanners die zich voorbereidden op herinvoering van werkvergunningstests vanaf januari 2026.
![Overeenkomst tussen VK en Zwitserland over dienstenmobiliteit verlengd tot 2029]()
In de praktijk moeten Britse medewerkers nog steeds een online melding indienen voordat ze in Zwitserland aan de slag gaan, en Zwitserse burgers moeten beschikken over een UK sponsorlicentie-referentie, maar aan beide zijden zijn er tijdens het verblijf geen arbeidsmarkttoetsen of quota van toepassing. Verzekeraars voor beroepsaansprakelijkheid en internationale payroll-teams dienen er echter rekening mee te houden dat de coördinatie van sociale zekerheid onder aparte afspraken valt en mogelijk A1-certificaten vereist.
Nu de onderhandelingen over een uitgebreid Vrijhandelsakkoord tussen het VK en Zwitserland traag verlopen, wordt de extra ademruimte door mobiliteitsspecialisten zeer gewaardeerd. Advocatenkantoren noemen de verlenging cruciaal om klantpresentaties in het financiële district van Zürich te kunnen blijven doen, terwijl ingenieursbureaus aangeven dat het de seizoensgebonden tunnel- en spoorprojecten in de Alpen veiligstelt. De Britse overheid zal naar verwachting in december bijgewerkte richtlijnen voor sponsors publiceren.
Bedrijven wordt aangeraden hun interne reisgoedkeuringssystemen te herzien om ervoor te zorgen dat SMA-geschikte reizen correct worden geregistreerd en onnodige werkvergunningaanvragen via de kantonnale autoriteiten worden voorkomen.
Oorspronkelijk opgezet als een brug na Brexit, heeft de SMA meer dan 26.000 kortlopende Zwitserse opdrachten door Britse bedrijven mogelijk gemaakt en sinds 2021 naar schatting £1,6 miljard aan bilaterale handel in diensten gegenereerd. De verlenging voorkomt een dreigende breuk voor mobiliteitsplanners die zich voorbereidden op herinvoering van werkvergunningstests vanaf januari 2026.
In de praktijk moeten Britse medewerkers nog steeds een online melding indienen voordat ze in Zwitserland aan de slag gaan, en Zwitserse burgers moeten beschikken over een UK sponsorlicentie-referentie, maar aan beide zijden zijn er tijdens het verblijf geen arbeidsmarkttoetsen of quota van toepassing. Verzekeraars voor beroepsaansprakelijkheid en internationale payroll-teams dienen er echter rekening mee te houden dat de coördinatie van sociale zekerheid onder aparte afspraken valt en mogelijk A1-certificaten vereist.
Nu de onderhandelingen over een uitgebreid Vrijhandelsakkoord tussen het VK en Zwitserland traag verlopen, wordt de extra ademruimte door mobiliteitsspecialisten zeer gewaardeerd. Advocatenkantoren noemen de verlenging cruciaal om klantpresentaties in het financiële district van Zürich te kunnen blijven doen, terwijl ingenieursbureaus aangeven dat het de seizoensgebonden tunnel- en spoorprojecten in de Alpen veiligstelt. De Britse overheid zal naar verwachting in december bijgewerkte richtlijnen voor sponsors publiceren.
Bedrijven wordt aangeraden hun interne reisgoedkeuringssystemen te herzien om ervoor te zorgen dat SMA-geschikte reizen correct worden geregistreerd en onnodige werkvergunningaanvragen via de kantonnale autoriteiten worden voorkomen.
