Reizigers die in het voorjaar via London Heathrow willen reizen, moeten rekening houden met grote verstoringen. Vakbond Unite bevestigde op 6 november dat meer dan 1.400 beveiligingsmedewerkers bij Terminal 5 en de vrachtcontroles een staking van tien dagen zullen houden, van 31 maart tot 9 april 2026. Deze actie valt samen met de Britse schoolvakanties en overlapt met het paasweekend, traditioneel een van de drukste periodes op de luchthaven.
Unite meldt dat de leden het laatste loonbod van Heathrow Airport Limited – een inflatiegebonden loonsverhoging van 10% – hebben afgewezen. Volgens de bond hebben jaren van loonstilstand ertoe geleid dat veel medewerkers afhankelijk zijn geworden van overuren en ploegentoeslagen. Heathrow stelt dat het aanbod “marktconform” is en is begonnen met het trainen van 1.000 managers in beveiligingscontroles om de doorgang open te houden. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd het aantal verkochte tickets te beperken en werken aan noodplannen; British Airways, de enige maatschappij op T5, waarschuwt zakelijke klanten dat er waarschijnlijk wijzigingen in vertrektijden en bagageregels komen.
![Tien dagen durende staking bij de beveiliging van Heathrow aangekondigd tijdens de drukke paasreisperiode]()
Als de staking doorgaat, kunnen mobiliteitsteams van bedrijven te maken krijgen met lange wachtrijen bij personeelsingangen, gemiste aansluitingen voor langeafstandsvluchten en beperkingen in fast-track en lounge-toegang. Werkgevers met medewerkers die via Heathrow reizen, wordt aangeraden om alternatieve routes via Gatwick, Manchester of Europese hubs te overwegen en flexibele tickets te boeken.
Deze arbeidsconflicten volgen op een jaar van sporadische stakingen in de Britse luchtvaartsector – van acties bij luchtverkeersleiding tot stakingen van grondpersoneel – die de sectorbrede personeelstekorten en de stijgende kosten van levensonderhoud weerspiegelen. Analisten waarschuwen dat de staking op Heathrow wereldwijd gevolgen kan hebben, aangezien de luchthaven 62% van het Britse langeafstandsvliegtuigverkeer verwerkt.
Gesprekken bij de Advisory, Conciliation and Arbitration Service (Acas) staan gepland voor half februari. Unite geeft aan open te staan voor onderhandelingen, maar “zal de acties opvoeren” als er geen akkoord wordt bereikt.
Unite meldt dat de leden het laatste loonbod van Heathrow Airport Limited – een inflatiegebonden loonsverhoging van 10% – hebben afgewezen. Volgens de bond hebben jaren van loonstilstand ertoe geleid dat veel medewerkers afhankelijk zijn geworden van overuren en ploegentoeslagen. Heathrow stelt dat het aanbod “marktconform” is en is begonnen met het trainen van 1.000 managers in beveiligingscontroles om de doorgang open te houden. Luchtvaartmaatschappijen zijn gevraagd het aantal verkochte tickets te beperken en werken aan noodplannen; British Airways, de enige maatschappij op T5, waarschuwt zakelijke klanten dat er waarschijnlijk wijzigingen in vertrektijden en bagageregels komen.
Als de staking doorgaat, kunnen mobiliteitsteams van bedrijven te maken krijgen met lange wachtrijen bij personeelsingangen, gemiste aansluitingen voor langeafstandsvluchten en beperkingen in fast-track en lounge-toegang. Werkgevers met medewerkers die via Heathrow reizen, wordt aangeraden om alternatieve routes via Gatwick, Manchester of Europese hubs te overwegen en flexibele tickets te boeken.
Deze arbeidsconflicten volgen op een jaar van sporadische stakingen in de Britse luchtvaartsector – van acties bij luchtverkeersleiding tot stakingen van grondpersoneel – die de sectorbrede personeelstekorten en de stijgende kosten van levensonderhoud weerspiegelen. Analisten waarschuwen dat de staking op Heathrow wereldwijd gevolgen kan hebben, aangezien de luchthaven 62% van het Britse langeafstandsvliegtuigverkeer verwerkt.
Gesprekken bij de Advisory, Conciliation and Arbitration Service (Acas) staan gepland voor half februari. Unite geeft aan open te staan voor onderhandelingen, maar “zal de acties opvoeren” als er geen akkoord wordt bereikt.
Bron: London Daily
