Logistics UK, een van Europa’s grootste vrachtverenigingen, publiceerde op 6 december een alarmerend position paper waarin wordt voorspeld dat er “ernstige congestie” zal ontstaan bij de Poolse landgrenzen en luchthavens door de invoering van het nieuwe biometrische Entry/Exit System (EES) van de EU tijdens de drukke kerstperiode. De vereniging verwijst naar pilotgegevens waaruit blijkt dat inschrijfkiosken tot wel vier minuten extra wachttijd per vrachtwagenchauffeur veroorzaken bij proefprojecten in Dover en Praag – een vertraging die aan de Poolse grens met niet-EU-buren Oekraïne en Wit-Rusland nog veel groter kan worden.
Polen verwerkt de langste externe landgrens van het Schengengebied en verwelkomde in 2024 24 miljoen luchtpassagiers. Grenswachten benadrukken dat de e-gates goed functioneren, maar geven toe dat het vakantieverkeer met 30% kan toenemen zodra seizoensarbeiders en terugkerende expats samenkomen. Elke vertraging bedreigt de just-in-time leveringsketens van de snelgroeiende Poolse auto- en elektronicafabrieken, evenals cruciale humanitaire corridors naar Oekraïne.
![Vakantiewaarschuwing: In- en uitreissysteem kan Poolse grenzen en logistiek verstoren, waarschuwt Logistics UK]()
De brancheorganisatie dringt er bij Brussel op aan haar belofte van een gefaseerde uitrol na te komen en vraagt om realtime dashboardgegevens, zodat vervoerders hun routes kunnen aanpassen voordat er lange wachtrijen ontstaan. Ook de Poolse kamers van koophandel sluiten zich hierbij aan uit vrees dat onvoorspelbare grenswachttijden de aantrekkelijkheid van Polen als nearshoring-locatie kunnen verminderen.
Mobiliteitsmanagers wordt geadviseerd reizigers te informeren over de vingerafdruk- en gezichtsherkenningsprocedures, extra wachttijd voor chauffeurs in te calculeren en trailers alvast aan de Duitse kant van de A2-snelweg te positioneren. Luchtvaartmaatschappijen raden passagiers aan minstens drie uur voor vertrek aanwezig te zijn tot half januari.
Volgende week komt een werkgroep van de Raad van de EU bijeen; Polen zal naar verwachting pleiten voor een tijdelijke limiet op het aantal inschrijvingen tot na het hoogseizoen.
Polen verwerkt de langste externe landgrens van het Schengengebied en verwelkomde in 2024 24 miljoen luchtpassagiers. Grenswachten benadrukken dat de e-gates goed functioneren, maar geven toe dat het vakantieverkeer met 30% kan toenemen zodra seizoensarbeiders en terugkerende expats samenkomen. Elke vertraging bedreigt de just-in-time leveringsketens van de snelgroeiende Poolse auto- en elektronicafabrieken, evenals cruciale humanitaire corridors naar Oekraïne.
De brancheorganisatie dringt er bij Brussel op aan haar belofte van een gefaseerde uitrol na te komen en vraagt om realtime dashboardgegevens, zodat vervoerders hun routes kunnen aanpassen voordat er lange wachtrijen ontstaan. Ook de Poolse kamers van koophandel sluiten zich hierbij aan uit vrees dat onvoorspelbare grenswachttijden de aantrekkelijkheid van Polen als nearshoring-locatie kunnen verminderen.
Mobiliteitsmanagers wordt geadviseerd reizigers te informeren over de vingerafdruk- en gezichtsherkenningsprocedures, extra wachttijd voor chauffeurs in te calculeren en trailers alvast aan de Duitse kant van de A2-snelweg te positioneren. Luchtvaartmaatschappijen raden passagiers aan minstens drie uur voor vertrek aanwezig te zijn tot half januari.
Volgende week komt een werkgroep van de Raad van de EU bijeen; Polen zal naar verwachting pleiten voor een tijdelijke limiet op het aantal inschrijvingen tot na het hoogseizoen.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Polen.Meer van Polen
Bekijk alles
Schok voor Werkvergunning: Polen Verhoogt Kosten voor “Oświadczenie” Viermaal en Schrapt Georgië van Versnelde Procedurelijst
Luchthaven Wrocław Heropent na 40 Dagen Renovatie en Verdubbelt Piekcapaciteit
