Een kettingreactie van softwareproblemen bij het Milan Area Control Centre van ENAV zorgde op 6 december om 20:55 uur voor uitval van radar- en communicatiesystemen, wat leidde tot een onmiddellijke grondstop op vijf belangrijke luchthavens: Malpensa, Linate, Bergamo, Turijn en Genua. Bijna twee uur lang konden geen vliegtuigen opstijgen of landen; meer dan 300 vluchten werden vertraagd, omgeleid of geannuleerd, waardoor duizenden passagiers vast kwamen te zitten in Lombardije, Piëmont, Ligurië en de Aostavallei.
Technici brachten de storing terug tot corrupte radar- en weersgegevens. Beperkte dienstverlening werd hervat rond 22:15 uur, maar wisselende problemen hielden aan tot volledige stabilisatie kort na 23:00 uur. Luchtvaartmaatschappijen stuurden langeafstandsvluchten om via Zürich, Bologna en Rome; easyJet en Ryanair waarschuwden dat de vertragingen ook zondag zouden doorwerken.
![Radarstoring bij luchtverkeersleiding Milaan legt vluchten in Noordwest-Italië stil]()
Het incident benadrukt de kwetsbaarheid van Europa’s steeds verder gedigitaliseerde luchtverkeersinfrastructuur. Italië rondde in 2023 een modernisering van €750 miljoen van zijn ACC-netwerk af, maar de storing van zaterdag legde integratieproblemen bloot tussen oude en nieuwe systemen. Malpensa verwerkt nu 56% meer vluchten dan in 2019, waardoor er weinig speelruimte is bij uitval van één knooppunt.
De impact op het bedrijfsleven was direct voelbaar: leidinggevenden op weg naar autofabrieken in Turijn of mode-inkopers voor handelsbeurzen in Milaan misten strakke afspraken, en bederfelijke goederen die per vracht aankwamen, liepen vertraging op bij de inklaring. Logistieke teams herzien noodroutes en overwegen duurdere transportopties over de weg vanuit zuidelijke hubs.
ENAV is een intern onderzoek gestart en heeft EASA geïnformeerd. Het Ministerie van Transport eist binnen tien dagen een actieplan en waarschuwt voor mogelijke sancties als de back-upprotocollen niet goed zijn nageleefd. Reizigers die deze week geboekt hebben, wordt aangeraden NOTAM’s in de gaten te houden en extra overstaptijd te plannen in Noord-Italië.
Technici brachten de storing terug tot corrupte radar- en weersgegevens. Beperkte dienstverlening werd hervat rond 22:15 uur, maar wisselende problemen hielden aan tot volledige stabilisatie kort na 23:00 uur. Luchtvaartmaatschappijen stuurden langeafstandsvluchten om via Zürich, Bologna en Rome; easyJet en Ryanair waarschuwden dat de vertragingen ook zondag zouden doorwerken.
Het incident benadrukt de kwetsbaarheid van Europa’s steeds verder gedigitaliseerde luchtverkeersinfrastructuur. Italië rondde in 2023 een modernisering van €750 miljoen van zijn ACC-netwerk af, maar de storing van zaterdag legde integratieproblemen bloot tussen oude en nieuwe systemen. Malpensa verwerkt nu 56% meer vluchten dan in 2019, waardoor er weinig speelruimte is bij uitval van één knooppunt.
De impact op het bedrijfsleven was direct voelbaar: leidinggevenden op weg naar autofabrieken in Turijn of mode-inkopers voor handelsbeurzen in Milaan misten strakke afspraken, en bederfelijke goederen die per vracht aankwamen, liepen vertraging op bij de inklaring. Logistieke teams herzien noodroutes en overwegen duurdere transportopties over de weg vanuit zuidelijke hubs.
ENAV is een intern onderzoek gestart en heeft EASA geïnformeerd. Het Ministerie van Transport eist binnen tien dagen een actieplan en waarschuwt voor mogelijke sancties als de back-upprotocollen niet goed zijn nageleefd. Reizigers die deze week geboekt hebben, wordt aangeraden NOTAM’s in de gaten te houden en extra overstaptijd te plannen in Noord-Italië.
