Ein Kaskadeneffekt durch einen Softwarefehler im Area Control Centre (ACC) von ENAV in Mailand legte am 6. Dezember um 20:55 Uhr Radar- und Kommunikationssysteme lahm, was zu einem sofortigen Start- und Landeverbot an fünf wichtigen Flughäfen führte: Malpensa, Linate, Bergamo, Turin und Genua. Fast zwei Stunden lang konnten keine Flugzeuge starten oder landen; über 300 Flüge wurden verspätet, umgeleitet oder gestrichen, wodurch Tausende von Passagieren in der Lombardei, im Piemont, in Ligurien und im Aostatal festsaßen.
Techniker identifizierten die Ursache als beschädigte Radar- und Wetterdatenübertragungen. Ein eingeschränkter Betrieb wurde ab 22:15 Uhr wieder aufgenommen, doch bis kurz nach 23:00 Uhr traten weiterhin sporadische Störungen auf. Airlines leiteten Langstreckenflüge nach Zürich, Bologna und Rom um; easyJet und Ryanair warnten, dass sich die Verzögerungen bis in den Sonntag hinein auswirken würden.
![Radar-Ausfall im Mailänder Luftverkehrszentrum legt Flüge im Nordwesten Italiens lahm]()
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit der zunehmend digitalisierten europäischen Luftverkehrsinfrastruktur. Italien hatte 2023 sein ACC-Netzwerk für 750 Millionen Euro modernisiert, doch der Ausfall am Samstag offenbarte Integrationsprobleme zwischen Altsystemen und Next-Gen-Technologien. Malpensa bewältigt inzwischen 56 % mehr Flugbewegungen als 2019, was kaum Spielraum bei Ausfällen einzelner Knotenpunkte lässt.
Die wirtschaftlichen Folgen waren unmittelbar spürbar: Führungskräfte auf dem Weg zu Automobilwerken in Turin oder Einkäufer für Mailänder Fachmessen verpassten enge Terminfenster, und verderbliche Fracht erlitt Verzögerungen bei der Zollabfertigung. Logistikteams prüfen nun alternative Routen und erwägen teureren Straßentransport von südlichen Umschlagplätzen.
ENAV hat eine interne Untersuchung eingeleitet und die EASA informiert. Das Verkehrsministerium fordert binnen zehn Tagen einen Maßnahmenplan und droht mit Sanktionen, falls die Redundanzprotokolle nicht ordnungsgemäß umgesetzt wurden. Reisende, die diese Woche gebucht haben, sollten NOTAMs aufmerksam verfolgen und zusätzliche Umsteigezeiten in Norditalien einplanen.
Techniker identifizierten die Ursache als beschädigte Radar- und Wetterdatenübertragungen. Ein eingeschränkter Betrieb wurde ab 22:15 Uhr wieder aufgenommen, doch bis kurz nach 23:00 Uhr traten weiterhin sporadische Störungen auf. Airlines leiteten Langstreckenflüge nach Zürich, Bologna und Rom um; easyJet und Ryanair warnten, dass sich die Verzögerungen bis in den Sonntag hinein auswirken würden.
Der Vorfall verdeutlicht die Anfälligkeit der zunehmend digitalisierten europäischen Luftverkehrsinfrastruktur. Italien hatte 2023 sein ACC-Netzwerk für 750 Millionen Euro modernisiert, doch der Ausfall am Samstag offenbarte Integrationsprobleme zwischen Altsystemen und Next-Gen-Technologien. Malpensa bewältigt inzwischen 56 % mehr Flugbewegungen als 2019, was kaum Spielraum bei Ausfällen einzelner Knotenpunkte lässt.
Die wirtschaftlichen Folgen waren unmittelbar spürbar: Führungskräfte auf dem Weg zu Automobilwerken in Turin oder Einkäufer für Mailänder Fachmessen verpassten enge Terminfenster, und verderbliche Fracht erlitt Verzögerungen bei der Zollabfertigung. Logistikteams prüfen nun alternative Routen und erwägen teureren Straßentransport von südlichen Umschlagplätzen.
ENAV hat eine interne Untersuchung eingeleitet und die EASA informiert. Das Verkehrsministerium fordert binnen zehn Tagen einen Maßnahmenplan und droht mit Sanktionen, falls die Redundanzprotokolle nicht ordnungsgemäß umgesetzt wurden. Reisende, die diese Woche gebucht haben, sollten NOTAMs aufmerksam verfolgen und zusätzliche Umsteigezeiten in Norditalien einplanen.
Quelle: VisaHQ – Global Mobility News
