मिलान एयर ट्रैफिक सेंटर में रडार खराबी से उत्तर-पश्चिम इटली की उड़ानें ठप

6 दिसंबर को शाम 8:55 बजे ENAV के मिलान एरिया कंट्रोल सेंटर में एक सॉफ्टवेयर गड़बड़ी के कारण रडार और संचार सेवाएं ठप हो गईं, जिससे मालपेंसा, लिनाटे, बर्गामो, ट्यूरिन और जेना के पांच प्रमुख हवाई अड्डों पर तुरंत ग्राउंड-स्टॉप लागू करना पड़ा। लगभग दो घंटे तक कोई भी विमान उड़ान भर या लैंड नहीं कर सका; 300 से अधिक उड़ानें देरी, मार्ग परिवर्तन या रद्द हो गईं, जिससे लोम्बार्डी, पिएडमोंट, लिगूरिया और ऑस्टा वैली में हजारों यात्री फंस गए।

इंजीनियरों ने समस्या का कारण रडार प्लॉट और मौसम डेटा ट्रांसमिशन में भ्रष्टाचार पाया। सीमित सेवा रात 10:15 बजे पुनः शुरू हुई, लेकिन अस्थिरताएं रात 11 बजे के बाद ही पूरी तरह ठीक हुईं। एयरलाइनों ने लंबी दूरी की उड़ानों को ज्यूरिख, बोलोग्ना और रोम के लिए पुनः मार्गित किया; easyJet और Ryanair ने रविवार तक देरी जारी रहने की चेतावनी दी।



यह घटना यूरोप के तेजी से डिजिटलीकृत हवाई यातायात ढांचे की नाजुकता को उजागर करती है। इटली ने 2023 में अपने ACC नेटवर्क का 750 मिलियन यूरो का आधुनिकीकरण पूरा किया, फिर भी शनिवार की समस्या ने पुराने और नए सिस्टम के बीच समन्वय की कमी को दिखाया। मालपेंसा अब 2019 की तुलना में 56% अधिक उड़ानें संभालता है, जिससे एक नोड फेल होने पर कोई अतिरिक्त सहारा नहीं बचता।

व्यावसायिक प्रभाव तुरंत दिखा: ट्यूरिन के ऑटोमोटिव प्लांट जाने वाले अधिकारी और मिलान के व्यापार मेले के फैशन खरीदार महत्वपूर्ण बैठकें मिस कर गए, और कार्गो में आने वाली नाशपाती वस्तुओं की क्लीयरेंस में देरी हुई। लॉजिस्टिक्स टीमें वैकल्पिक मार्गों पर पुनर्विचार कर रही हैं और दक्षिणी हब से महंगे ट्रकिंग विकल्पों पर विचार कर रही हैं।

ENAV ने आंतरिक जांच शुरू कर दी है और EASA को सूचित किया है। परिवहन मंत्रालय ने दस दिनों के भीतर कार्रवाई योजना मांगी है और चेतावनी दी है कि यदि पुनरावृत्ति प्रोटोकॉल सही ढंग से लागू नहीं हुए तो दंड भी हो सकता है। इस सप्ताह यात्रा करने वाले यात्रियों को NOTAM की निगरानी करने और उत्तरी इटली में अतिरिक्त कनेक्शन समय रखने की सलाह दी गई है।