Het luchtvervoersnetwerk van China ondervond op 17 december een grote verstoring, waarbij meer dan 150 vluchten werden geannuleerd en tientallen andere vertraging opliepen op belangrijke knooppunten zoals Beijing Capital, Shanghai Hongqiao, Guangzhou Baiyun en Chengdu Shuangliu. Gegevens van het brancheportaal Travel & Tour World tonen 153 annuleringen aan tijdens de ochtend- en middaguren, met daarnaast honderden vertraagde aansluitingen.
Air China, China Eastern en China Southern werden het hardst getroffen, terwijl regionale maatschappijen zoals XiamenAir en Spring Airlines ook hun frequenties terugschroefden. Routes naar internationale bestemmingen, waaronder Osaka, Seattle en Singapore, werden beïnvloed, waardoor zakenreizigers moesten omboeken via Hongkong of Seoel. Luchtvaartkenners wijzen op een combinatie van winterse weersystemen die vanuit Xinjiang oostwaarts trekken, beperkingen in de diensttijden van bemanningen na eerdere vertragingen, en aanhoudende luchtverkeersleidingmaatregelen rond militaire oefeningen.
![Meer dan 150 geannuleerde vluchten veroorzaken landelijk reischaos in China]()
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven meldden directe kostenimplicaties: last-minute hotelvouchers, overuren voor grondpersoneel en compensatieclaims volgens de Chinese vluchtvertragingregels. Vooral farmaceutische en elektronicabedrijven die ingenieurs tussen fabrieken in de Yangtze-rivierdelta verplaatsen, werden hard getroffen; sommige schakelden over op hogesnelheidstreinen om nachtelijke tussenstops te vermijden.
Hoewel de stiptheid van vluchten in China sinds de heropening is verbeterd, waarschuwen analisten dat de capaciteit de upgrades van start- en landingsbanen en luchtverkeersleiding op meerdere grote luchthavens overtreft. De Civil Aviation Administration of China (CAAC) heeft een onderzoek aangekondigd en herhaalde plannen om de coördinatie van slots in 2026 te versnellen.
Reizigers wordt aangeraden de komende 48 uur hun vluchtstatus nauwlettend te volgen en extra reistijd in te calculeren bij aansluitingen, vooral op Beijing Capital, waar tijdens de verstoring het hoogste annuleringspercentage werd geregistreerd (ongeveer 10% van de geplande vertrekken).
Air China, China Eastern en China Southern werden het hardst getroffen, terwijl regionale maatschappijen zoals XiamenAir en Spring Airlines ook hun frequenties terugschroefden. Routes naar internationale bestemmingen, waaronder Osaka, Seattle en Singapore, werden beïnvloed, waardoor zakenreizigers moesten omboeken via Hongkong of Seoel. Luchtvaartkenners wijzen op een combinatie van winterse weersystemen die vanuit Xinjiang oostwaarts trekken, beperkingen in de diensttijden van bemanningen na eerdere vertragingen, en aanhoudende luchtverkeersleidingmaatregelen rond militaire oefeningen.
Mobiliteitsmanagers binnen bedrijven meldden directe kostenimplicaties: last-minute hotelvouchers, overuren voor grondpersoneel en compensatieclaims volgens de Chinese vluchtvertragingregels. Vooral farmaceutische en elektronicabedrijven die ingenieurs tussen fabrieken in de Yangtze-rivierdelta verplaatsen, werden hard getroffen; sommige schakelden over op hogesnelheidstreinen om nachtelijke tussenstops te vermijden.
Hoewel de stiptheid van vluchten in China sinds de heropening is verbeterd, waarschuwen analisten dat de capaciteit de upgrades van start- en landingsbanen en luchtverkeersleiding op meerdere grote luchthavens overtreft. De Civil Aviation Administration of China (CAAC) heeft een onderzoek aangekondigd en herhaalde plannen om de coördinatie van slots in 2026 te versnellen.
Reizigers wordt aangeraden de komende 48 uur hun vluchtstatus nauwlettend te volgen en extra reistijd in te calculeren bij aansluitingen, vooral op Beijing Capital, waar tijdens de verstoring het hoogste annuleringspercentage werd geregistreerd (ongeveer 10% van de geplande vertrekken).
Bron: Travel and Tour World
