
เครือข่ายการขนส่งทางอากาศของจีนประสบปัญหาใหญ่เมื่อวันที่ 17 ธันวาคม โดยมีเที่ยวบินที่ถูกยกเลิกมากกว่า 150 เที่ยว และเที่ยวบินล่าช้าจำนวนมากที่สนามบินสำคัญ เช่น สนามบินปักกิ่งแคปิตอล, เซี่ยงไฮ้หงเฉียว, กวางโจวไป่หยุน และเฉิงตูซวงหลิว ข้อมูลจากเว็บไซต์ Travel & Tour World ระบุว่าในช่วงเช้าถึงบ่ายมีเที่ยวบินถูกยกเลิก 153 เที่ยว และมีเที่ยวบินล่าช้าหลายร้อยเที่ยว
สายการบินหลักอย่าง Air China, China Eastern และ China Southern ได้รับผลกระทบหนัก ขณะที่สายการบินภูมิภาคอย่าง XiamenAir และ Spring Airlines ก็ลดจำนวนเที่ยวบินเส้นทางระหว่างประเทศ เช่น โอซาก้า, ซีแอตเทิล และสิงคโปร์ ส่งผลให้ผู้โดยสารธุรกิจต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านฮ่องกงหรือโซล แหล่งข่าวในวงการสายการบินระบุว่า สาเหตุเกิดจากระบบอากาศหนาวที่เคลื่อนตัวจากซินเจียง, ข้อจำกัดเวลาการทำงานของลูกเรือหลังจากเที่ยวบินล่าช้าก่อนหน้า และมาตรการควบคุมการจราจรทางอากาศรอบพื้นที่ฝึกซ้อมทางทหาร
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานรายงานผลกระทบทันที เช่น ค่าบัตรโรงแรมฉุกเฉิน, ค่าล่วงเวลาของพนักงานภาคพื้น และการเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎระเบียบการล่าช้าเที่ยวบินของจีน บริษัทในกลุ่มเภสัชกรรมและอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องเคลื่อนย้ายวิศวกรระหว่างโรงงานในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีได้รับผลกระทบหนัก โดยบางส่วนต้องเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการพักค้างคืน
แม้ว่าประสิทธิภาพการบินตรงเวลาของจีนจะดีขึ้นหลังเปิดประเทศใหม่ นักวิเคราะห์เตือนว่าความจุเที่ยวบินเพิ่มขึ้นเร็วกว่าการพัฒนารันเวย์และระบบควบคุมการจราจรทางอากาศในสนามบินชั้นนำหลายแห่ง สำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) ประกาศจะสอบสวนเหตุการณ์นี้และย้ำแผนเร่งรัดการปฏิรูปการจัดสรรช่องทางบินในปี 2026
ผู้โดยสารใน 48 ชั่วโมงข้างหน้าควรติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิดและเผื่อเวลาต่อเครื่องมากขึ้น โดยเฉพาะที่สนามบินปักกิ่งแคปิตอลซึ่งมีอัตราการยกเลิกสูงสุด ประมาณ 10% ของเที่ยวบินที่กำหนดในช่วงเวลาที่เกิดเหตุการณ์นี้
สายการบินหลักอย่าง Air China, China Eastern และ China Southern ได้รับผลกระทบหนัก ขณะที่สายการบินภูมิภาคอย่าง XiamenAir และ Spring Airlines ก็ลดจำนวนเที่ยวบินเส้นทางระหว่างประเทศ เช่น โอซาก้า, ซีแอตเทิล และสิงคโปร์ ส่งผลให้ผู้โดยสารธุรกิจต้องเปลี่ยนเส้นทางผ่านฮ่องกงหรือโซล แหล่งข่าวในวงการสายการบินระบุว่า สาเหตุเกิดจากระบบอากาศหนาวที่เคลื่อนตัวจากซินเจียง, ข้อจำกัดเวลาการทำงานของลูกเรือหลังจากเที่ยวบินล่าช้าก่อนหน้า และมาตรการควบคุมการจราจรทางอากาศรอบพื้นที่ฝึกซ้อมทางทหาร
ผู้จัดการฝ่ายเคลื่อนย้ายพนักงานรายงานผลกระทบทันที เช่น ค่าบัตรโรงแรมฉุกเฉิน, ค่าล่วงเวลาของพนักงานภาคพื้น และการเรียกร้องค่าชดเชยตามกฎระเบียบการล่าช้าเที่ยวบินของจีน บริษัทในกลุ่มเภสัชกรรมและอิเล็กทรอนิกส์ที่ต้องเคลื่อนย้ายวิศวกรระหว่างโรงงานในเขตสามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซีได้รับผลกระทบหนัก โดยบางส่วนต้องเปลี่ยนไปใช้รถไฟความเร็วสูงเพื่อหลีกเลี่ยงการพักค้างคืน
แม้ว่าประสิทธิภาพการบินตรงเวลาของจีนจะดีขึ้นหลังเปิดประเทศใหม่ นักวิเคราะห์เตือนว่าความจุเที่ยวบินเพิ่มขึ้นเร็วกว่าการพัฒนารันเวย์และระบบควบคุมการจราจรทางอากาศในสนามบินชั้นนำหลายแห่ง สำนักงานการบินพลเรือนจีน (CAAC) ประกาศจะสอบสวนเหตุการณ์นี้และย้ำแผนเร่งรัดการปฏิรูปการจัดสรรช่องทางบินในปี 2026
ผู้โดยสารใน 48 ชั่วโมงข้างหน้าควรติดตามสถานะเที่ยวบินอย่างใกล้ชิดและเผื่อเวลาต่อเครื่องมากขึ้น โดยเฉพาะที่สนามบินปักกิ่งแคปิตอลซึ่งมีอัตราการยกเลิกสูงสุด ประมาณ 10% ของเที่ยวบินที่กำหนดในช่วงเวลาที่เกิดเหตุการณ์นี้
แหล่งที่มา: Travel and Tour World