Jaringan transportasi udara China mengalami gangguan besar pada 17 Desember, dengan lebih dari 150 penerbangan dibatalkan dan puluhan lainnya mengalami keterlambatan di beberapa hub utama seperti Beijing Capital, Shanghai Hongqiao, Guangzhou Baiyun, dan Chengdu Shuangliu. Data dari portal industri Travel & Tour World mencatat 153 pembatalan selama periode operasional pagi hingga sore, serta ratusan keterlambatan lanjutan.
Maskapai besar seperti Air China, China Eastern, dan China Southern menjadi yang paling terdampak, sementara maskapai regional seperti XiamenAir dan Spring Airlines juga mengurangi frekuensi penerbangan. Rute internasional ke Osaka, Seattle, dan Singapura turut terdampak, memaksa para pelaku bisnis untuk mengalihkan perjalanan melalui Hong Kong atau Seoul. Sumber dalam industri penerbangan menyebutkan penyebabnya adalah kombinasi sistem cuaca musim dingin yang bergerak dari Xinjiang ke timur, batas waktu tugas kru setelah keterlambatan sebelumnya, serta pengendalian lalu lintas udara terkait latihan militer di wilayah udara tertentu.
![Lebih dari 150 pembatalan penerbangan picu kekacauan perjalanan di seluruh China]()
Manajer mobilitas korporat melaporkan dampak biaya langsung, seperti voucher hotel mendadak, lembur staf darat, dan klaim kompensasi sesuai Peraturan Keterlambatan Penerbangan China. Perusahaan farmasi dan elektronik yang memindahkan insinyur antar pabrik di Delta Sungai Yangtze sangat terdampak, dengan beberapa memilih mengalihkan penumpang ke kereta cepat untuk menghindari menginap semalam.
Meski kinerja tepat waktu penerbangan China membaik sejak pembukaan kembali, analis memperingatkan kapasitas penerbangan telah melampaui peningkatan landasan pacu dan pengendalian lalu lintas udara di beberapa bandara utama. Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) telah mengumumkan investigasi pasca-kejadian dan menegaskan rencana percepatan reformasi koordinasi slot pada 2026.
Para pelancong dalam 48 jam ke depan disarankan untuk memantau aplikasi status penerbangan dengan cermat dan menyiapkan waktu tambahan untuk koneksi, terutama di Beijing Capital yang mencatat rasio pembatalan tertinggi sekitar 10% dari jadwal keberangkatan selama gangguan.
Maskapai besar seperti Air China, China Eastern, dan China Southern menjadi yang paling terdampak, sementara maskapai regional seperti XiamenAir dan Spring Airlines juga mengurangi frekuensi penerbangan. Rute internasional ke Osaka, Seattle, dan Singapura turut terdampak, memaksa para pelaku bisnis untuk mengalihkan perjalanan melalui Hong Kong atau Seoul. Sumber dalam industri penerbangan menyebutkan penyebabnya adalah kombinasi sistem cuaca musim dingin yang bergerak dari Xinjiang ke timur, batas waktu tugas kru setelah keterlambatan sebelumnya, serta pengendalian lalu lintas udara terkait latihan militer di wilayah udara tertentu.
Manajer mobilitas korporat melaporkan dampak biaya langsung, seperti voucher hotel mendadak, lembur staf darat, dan klaim kompensasi sesuai Peraturan Keterlambatan Penerbangan China. Perusahaan farmasi dan elektronik yang memindahkan insinyur antar pabrik di Delta Sungai Yangtze sangat terdampak, dengan beberapa memilih mengalihkan penumpang ke kereta cepat untuk menghindari menginap semalam.
Meski kinerja tepat waktu penerbangan China membaik sejak pembukaan kembali, analis memperingatkan kapasitas penerbangan telah melampaui peningkatan landasan pacu dan pengendalian lalu lintas udara di beberapa bandara utama. Administrasi Penerbangan Sipil China (CAAC) telah mengumumkan investigasi pasca-kejadian dan menegaskan rencana percepatan reformasi koordinasi slot pada 2026.
Para pelancong dalam 48 jam ke depan disarankan untuk memantau aplikasi status penerbangan dengan cermat dan menyiapkan waktu tambahan untuk koneksi, terutama di Beijing Capital yang mencatat rasio pembatalan tertinggi sekitar 10% dari jadwal keberangkatan selama gangguan.
Sumber: Travel and Tour World
