中国全土で150便以上の欠航、旅行に大混乱

中国の航空ネットワークは12月17日に大規模な混乱に見舞われ、北京首都空港、上海虹橋空港、広州白雲空港、成都双流空港など主要ハブで150便以上の欠航と多数の遅延が発生しました。業界ポータル「Travel & Tour World」のデータによると、午前から午後にかけて153便が欠航し、数百便に及ぶ遅延が波及しました。

中国国際航空、中国東方航空、中国南方航空が特に影響を受け、厦門航空や春秋航空などの地域航空会社も運航便数を削減しました。大阪、シアトル、シンガポールなど国際線も影響を受け、ビジネス客は香港やソウル経由での迂回を余儀なくされました。航空業界関係者は、新疆から東へ進む冬の気象システム、前日の遅延による乗務員の勤務時間制限、軍事空域での管制流量制御措置の継続が原因と指摘しています。



企業のモビリティ担当者は即座にコスト増を報告。直前のホテルバウチャー手配、地上スタッフの残業、そして中国の「フライト遅延規則」に基づく補償請求が発生しました。特に、長江デルタ地域の工場間で技術者を移動させる製薬・電子機器企業が大きな影響を受け、一部は乗客を高速鉄道に振り替え、夜間の待機を回避しました。

中国の定時運航率は再開後に改善傾向にあるものの、アナリストは主要都市の空港で滑走路や管制能力の拡充が需要に追いついていないと警鐘を鳴らしています。中国民用航空局（CAAC）は今回の事態を受けて調査を発表し、2026年にスロット調整改革の加速を改めて表明しました。

今後48時間の旅行者は、特に北京首都空港での欠航率が約10％に達したことから、フライト状況アプリをこまめに確認し、乗り継ぎ時間に余裕を持つことが推奨されています。