De beslissing van China om een jaar geleden de 72-uur en 144-uur visumvrije transitregelingen samen te voegen tot één 240-uur (10-daags) programma werpt al duidelijke vruchten af in het heropeningsproces van het land. Gegevens van de National Immigration Administration (NIA) van 21 december tonen aan dat China in de afgelopen 12 maanden 40,6 miljoen buitenlandse paspoortinreizen heeft verwerkt, een stijging van 27,2% ten opzichte van 2024. Ambtenaren schrijven meer dan de helft van deze groei toe aan het toenemende gebruik van de 10-daagse transitvrijstelling, die nu geldt voor 55 landen en 65 luchthavens, land- en zeehavens.
Alleen al Shanghai verwelkomde 5,35 miljoen bezoekers onder dit beleid, terwijl Beijing en Guangzhou meldden dat de meerderheid van de binnenkomende buitenlandse reizigers koos voor de visumvrije route.
Achtergrond en context: De uniforme transitvrijstelling ging op 17 december 2024 in als onderdeel van een brede immigratiehervorming gericht op het nieuw leven inblazen van zakenreizen en toerisme met hoge bestedingen na bijna drie jaar pandemiebeperkingen. In vergelijking met de oude 72/144-uur regels biedt het 10-daagse venster executives meer tijd voor fabrieksbezoeken, leveranciersaudits en klantafspraken in meerdere provincies zonder dat zij een zakenvisum (M) hoeven aan te vragen. De uitbreiding naar secundaire luchthavens – recentelijk Taiyuan, Hefei en Wenzhou – verspreidt de economische voordelen buiten de grote steden.
![Tien dagen visumvrij transit in China zorgt voor 27% stijging in buitenlandse aankomsten]()
Waarom deze cijfers belangrijk zijn: De NIA schrijft het beleid toe aan een stijging van 60,8% jaar-op-jaar in transitpassagiers, terwijl online reisbureau Qunar een toename van 20% rapporteert in binnenlandse vluchtboekingen door buitenlandse paspoorthouders naar 175 bestemmingen op het vasteland. Kleinere steden zoals Datong (Shanxi) en Yichun (Jiangxi) zagen een groei van bezoekers met drie cijfers, wat erop wijst dat de vrijstelling begint bij te dragen aan toerisme in het binnenland en het decentraliseren van buitenlandse investeringsbezoeken.
Zakelijke implicaties: Multinationals kunnen nu op korte termijn weeklange China-reizen plannen, wat papierwerk vermindert en meer flexibiliteit biedt voor regiomanagers die ook operaties in Japan of Zuidoost-Azië moeten bezoeken. Logistieke dienstverleners melden snellere inspecties van vracht bij havens, en congresorganisatoren zien een sterkere opkomst uit Europa en Noord-Amerika. Bedrijven moeten reizigers er echter aan herinneren dat de vrijstelling strikt geldt voor transit naar een derde land en dat overtredingen een boete van RMB 500 per dag opleveren.
Praktische tips: Reizigers moeten een bevestigd vervolgvluchtbewijs bij zich hebben en binnen de toegestane regio’s blijven (vaak een hele provincie). Omdat er tijdens piekuren nog wachtrijen kunnen ontstaan, adviseert de NIA voorafregistratie via het “Smart Border” mini-programma om een QR-code te genereren voor versnelde afhandeling. Bedrijven doen er goed aan hun reisgoedkeuringsprocessen te controleren om te zorgen dat medewerkers havens kiezen die onder het 10-daagse programma vallen.
Alleen al Shanghai verwelkomde 5,35 miljoen bezoekers onder dit beleid, terwijl Beijing en Guangzhou meldden dat de meerderheid van de binnenkomende buitenlandse reizigers koos voor de visumvrije route.
Achtergrond en context: De uniforme transitvrijstelling ging op 17 december 2024 in als onderdeel van een brede immigratiehervorming gericht op het nieuw leven inblazen van zakenreizen en toerisme met hoge bestedingen na bijna drie jaar pandemiebeperkingen. In vergelijking met de oude 72/144-uur regels biedt het 10-daagse venster executives meer tijd voor fabrieksbezoeken, leveranciersaudits en klantafspraken in meerdere provincies zonder dat zij een zakenvisum (M) hoeven aan te vragen. De uitbreiding naar secundaire luchthavens – recentelijk Taiyuan, Hefei en Wenzhou – verspreidt de economische voordelen buiten de grote steden.
Waarom deze cijfers belangrijk zijn: De NIA schrijft het beleid toe aan een stijging van 60,8% jaar-op-jaar in transitpassagiers, terwijl online reisbureau Qunar een toename van 20% rapporteert in binnenlandse vluchtboekingen door buitenlandse paspoorthouders naar 175 bestemmingen op het vasteland. Kleinere steden zoals Datong (Shanxi) en Yichun (Jiangxi) zagen een groei van bezoekers met drie cijfers, wat erop wijst dat de vrijstelling begint bij te dragen aan toerisme in het binnenland en het decentraliseren van buitenlandse investeringsbezoeken.
Zakelijke implicaties: Multinationals kunnen nu op korte termijn weeklange China-reizen plannen, wat papierwerk vermindert en meer flexibiliteit biedt voor regiomanagers die ook operaties in Japan of Zuidoost-Azië moeten bezoeken. Logistieke dienstverleners melden snellere inspecties van vracht bij havens, en congresorganisatoren zien een sterkere opkomst uit Europa en Noord-Amerika. Bedrijven moeten reizigers er echter aan herinneren dat de vrijstelling strikt geldt voor transit naar een derde land en dat overtredingen een boete van RMB 500 per dag opleveren.
Praktische tips: Reizigers moeten een bevestigd vervolgvluchtbewijs bij zich hebben en binnen de toegestane regio’s blijven (vaak een hele provincie). Omdat er tijdens piekuren nog wachtrijen kunnen ontstaan, adviseert de NIA voorafregistratie via het “Smart Border” mini-programma om een QR-code te genereren voor versnelde afhandeling. Bedrijven doen er goed aan hun reisgoedkeuringsprocessen te controleren om te zorgen dat medewerkers havens kiezen die onder het 10-daagse programma vallen.
