Zwitserse mobiliteitsmanagers werden op 24 december wakker met sombere koppen uit het Verenigd Koninkrijk: het land maakt zich op voor een van de drukste – en meest verstoorde – vakantieperiodes in tien jaar. Overheidsinstanties zoals het Britse Department for Transport, National Rail en de Civil Aviation Authority waarschuwen voor recordaantallen reizigers tussen 19 december en 4 januari. Alleen al op Heathrow worden bijna 900 geplande vertrekken verwacht op eerste kerstdag, een stijging van 10% ten opzichte van 2024, terwijl de RAC voorspelt dat er op kerstavond 4,2 miljoen autotochten worden gemaakt.
Voor Zwitserse bedrijven die personeel naar Londen, Manchester of de life-science clusters rond Cambridge en Oxford sturen, zijn deze knelpunten van groot belang. Heathrow, Gatwick, Manchester en Birmingham zijn belangrijke langeafstandshubs voor Zwitserse multinationals, en verschillende belangrijke routes – Zürich-Heathrow, Genève-Gatwick en Basel-Manchester – draaien in december al op volle capaciteit. Wachttijden bij de beveiliging en immigratie zullen naar verwachting flink oplopen, en door werkzaamheden van Network Rail sluiten de treinverbindingen naar de Midlands en Schotland al vroeg op 24 december.
![Kerstverkeer in het VK zorgt voor zorgen onder Zwitserse zakenreizigers]()
Luchtverkeer is niet het enige pijnpunt. De M25- en M4-corridors, populair bij Zwitserse expediteurs die medische apparatuur en luxe goederen vervoeren, krijgen te maken met nachtelijke afsluitingen, terwijl veerbootmaatschappijen in Dover chauffeurs adviseren niet meer dan twee uur voor vertrek aan te komen. Busmaatschappijen Flixbus en National Express hebben extra capaciteit ingezet, maar waarschuwen dat stoelen dagen van tevoren uitverkocht kunnen zijn.
Bedrijfstravelteams dringen er daarom bij medewerkers op aan om indien mogelijk op 26 of 27 december te vliegen, vier uur extra reistijd in te calculeren bij aansluitingen en de herboekingsmogelijkheden van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden. Volgens de Britse en EU261-regels kunnen passagiers bij vertragingen van meer dan drie uur recht hebben op compensatie – mits ze hun instapkaart en bonnetjes bewaren.
Op de lange termijn benadrukken Zwitserse mobiliteitsspecialisten dat deze congestie het belang van gevarieerde routes onderstreept: Basel-Mulhouse naar Birmingham met easyJet, of de trein via Parijs en Eurostar, kan in december soms sneller zijn dan Zürich-Heathrow. Of deze les beklijft, hangt af van hoe goed de Britse infrastructuur de komende twee weken van zware drukte doorstaat.
Voor Zwitserse bedrijven die personeel naar Londen, Manchester of de life-science clusters rond Cambridge en Oxford sturen, zijn deze knelpunten van groot belang. Heathrow, Gatwick, Manchester en Birmingham zijn belangrijke langeafstandshubs voor Zwitserse multinationals, en verschillende belangrijke routes – Zürich-Heathrow, Genève-Gatwick en Basel-Manchester – draaien in december al op volle capaciteit. Wachttijden bij de beveiliging en immigratie zullen naar verwachting flink oplopen, en door werkzaamheden van Network Rail sluiten de treinverbindingen naar de Midlands en Schotland al vroeg op 24 december.
Luchtverkeer is niet het enige pijnpunt. De M25- en M4-corridors, populair bij Zwitserse expediteurs die medische apparatuur en luxe goederen vervoeren, krijgen te maken met nachtelijke afsluitingen, terwijl veerbootmaatschappijen in Dover chauffeurs adviseren niet meer dan twee uur voor vertrek aan te komen. Busmaatschappijen Flixbus en National Express hebben extra capaciteit ingezet, maar waarschuwen dat stoelen dagen van tevoren uitverkocht kunnen zijn.
Bedrijfstravelteams dringen er daarom bij medewerkers op aan om indien mogelijk op 26 of 27 december te vliegen, vier uur extra reistijd in te calculeren bij aansluitingen en de herboekingsmogelijkheden van luchtvaartmaatschappijen goed in de gaten te houden. Volgens de Britse en EU261-regels kunnen passagiers bij vertragingen van meer dan drie uur recht hebben op compensatie – mits ze hun instapkaart en bonnetjes bewaren.
Op de lange termijn benadrukken Zwitserse mobiliteitsspecialisten dat deze congestie het belang van gevarieerde routes onderstreept: Basel-Mulhouse naar Birmingham met easyJet, of de trein via Parijs en Eurostar, kan in december soms sneller zijn dan Zürich-Heathrow. Of deze les beklijft, hangt af van hoe goed de Britse infrastructuur de komende twee weken van zware drukte doorstaat.
Bron: Travel & Tour World
