De Portugese vakbonden Sitava en STHAA bevestigden op 24 december dat het grondpersoneel van SPdH/Menzies op 31 december en 1 januari gaat staken. Hoewel een arbitragecommissie ‘minimale diensten’ heeft opgelegd voor nood-, militaire en eilandverbindingen, dreigen de reguliere commerciële vluchten op de luchthavens van Lissabon, Porto, Faro en Madeira verstoord te worden.
Voor Zwitserse belanghebbenden komt het moment van de staking ongelegen. Swiss International Air Lines (SWISS) heeft op de twee stakingsdagen 13 vluchten gepland van Zürich en Genève naar Lissabon en Porto, waarvan veel aansluitingen bieden op TAP-codeshares naar Brazilië en West-Afrika. Reisorganisaties Hotelplan Suisse en Kuoni melden dat bijna 9.000 Zwitserse vakantiegangers voor Oud en Nieuw naar Portugese resorts zijn geboekt.
![Staking dreigt eindejaarsvluchten vanuit Zwitserland te verstoren]()
Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden reizigers te adviseren de vluchtstatus-apps goed in de gaten te houden, alleen handbagage mee te nemen met de belangrijkste spullen en een 24-uurs noodplan in te bouwen voor de terugreis. Volgens EU261 hebben passagiers bij een vertraging van meer dan drie uur recht op een vergoeding van €250–400, tenzij luchtvaartmaatschappijen kunnen aantonen dat er sprake is van ‘buitengewone omstandigheden’. Omdat de staking vooraf is aangekondigd, wordt verwacht dat luchtvaartmaatschappijen passagiers proactief zullen omboeken.
Zwitserse exporteurs die afhankelijk zijn van luchtvracht voor verse producten en farmaceutische monsters kunnen ook hinder ondervinden: de belly-hold capaciteit van Zürich naar Lissabon bedraagt doorgaans 20 ton per dag, en de wegvervoersdiensten naar Madrid draaien al op volle capaciteit.
Vooruitkijkend loopt de aanbesteding voor de grondafhandelingslicentie van luchthaven Lissabon – het hart van het arbeidsconflict – door tot mei 2026. Mocht SPdH verliezen, dan kunnen verdere acties volgen, waardoor Zwitserse bedrijven met een aanwezigheid op het Iberisch schiereiland Portugal in 2026 op hun reislijst met risico’s moeten houden.
Voor Zwitserse belanghebbenden komt het moment van de staking ongelegen. Swiss International Air Lines (SWISS) heeft op de twee stakingsdagen 13 vluchten gepland van Zürich en Genève naar Lissabon en Porto, waarvan veel aansluitingen bieden op TAP-codeshares naar Brazilië en West-Afrika. Reisorganisaties Hotelplan Suisse en Kuoni melden dat bijna 9.000 Zwitserse vakantiegangers voor Oud en Nieuw naar Portugese resorts zijn geboekt.
Mobiliteitsmanagers wordt aangeraden reizigers te adviseren de vluchtstatus-apps goed in de gaten te houden, alleen handbagage mee te nemen met de belangrijkste spullen en een 24-uurs noodplan in te bouwen voor de terugreis. Volgens EU261 hebben passagiers bij een vertraging van meer dan drie uur recht op een vergoeding van €250–400, tenzij luchtvaartmaatschappijen kunnen aantonen dat er sprake is van ‘buitengewone omstandigheden’. Omdat de staking vooraf is aangekondigd, wordt verwacht dat luchtvaartmaatschappijen passagiers proactief zullen omboeken.
Zwitserse exporteurs die afhankelijk zijn van luchtvracht voor verse producten en farmaceutische monsters kunnen ook hinder ondervinden: de belly-hold capaciteit van Zürich naar Lissabon bedraagt doorgaans 20 ton per dag, en de wegvervoersdiensten naar Madrid draaien al op volle capaciteit.
Vooruitkijkend loopt de aanbesteding voor de grondafhandelingslicentie van luchthaven Lissabon – het hart van het arbeidsconflict – door tot mei 2026. Mocht SPdH verliezen, dan kunnen verdere acties volgen, waardoor Zwitserse bedrijven met een aanwezigheid op het Iberisch schiereiland Portugal in 2026 op hun reislijst met risico’s moeten houden.
Bron: Euronews Travel
