In de vroege ochtend van 28 januari gaf Air India een dringende operationele waarschuwing uit waarin bemanningen werden geïnstrueerd het Iraanse luchtruim te vermijden "tot nader order". De nationale luchtvaartmaatschappij heeft vluchten naar Europa en Noord-Amerika omgeleid via Iraakse corridors, nadat Teheran zijn luchtruim tijdelijk had gesloten vanwege landelijke onrust. Deze beslissing werd genomen nauwelijks 48 uur nadat IndiGo de annulering van haar routes naar Centraal-Azië had verlengd tot 11 februari, met dezelfde veiligheidsredenen.
Air India meldt dat de nieuwe routes de vliegtijd met 15 tot 45 minuten verlengen en extra brandstof en extra bemanningsplanning vereisen, maar benadrukt dat veiligheid altijd voorop staat boven kosten. Vluchten die niet economisch kunnen worden omgeleid, zoals Delhi-Teheran en Mumbai-Mashhad, blijven opgeschort. Passagiers met een boeking tot 10 februari krijgen gratis omboeking of terugbetaling aangeboden.
![Air India leidt alle westwaarts vliegende vluchten om Iran heen vanwege protesten]()
De Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) heeft alle Indiase luchtvaartmaatschappijen gevraagd dagelijks rapporten in te dienen over nieuwe routes, brandstofverbruik en de impact op bemanningsdiensten. Ook verzekeraars zijn geïnformeerd, aangezien de premies voor oorlogsriskio’s plotseling kunnen stijgen wanneer er conflictwaarschuwingen worden afgegeven voor de vluchtinformatieruimten in de Perzische Golf.
Voor zakelijke reismanagers is de directe taak om goedkeuringsprocessen voor reizen bij te werken: houd rekening met langere vluchttijden, mogelijke gemiste aansluitingen in Europa en hogere tarieven door beperkte capaciteit. Bedrijven met veel verkeer tussen India en de VS of het VK moeten reizigers waarschuwen voor mogelijke last-minute wijzigingen en extra tijd inplannen voor vervolgafspraken.
Hoewel geopolitieke spanningen in het verleden al tot vergelijkbare omleidingen leidden – van Oekraïne in 2024 tot Soedan in 2025 – onderstreept deze situatie opnieuw het belang van betrouwbare reizigersvolgsystemen en noodclausules in contracten met reisaanbieders.
Air India meldt dat de nieuwe routes de vliegtijd met 15 tot 45 minuten verlengen en extra brandstof en extra bemanningsplanning vereisen, maar benadrukt dat veiligheid altijd voorop staat boven kosten. Vluchten die niet economisch kunnen worden omgeleid, zoals Delhi-Teheran en Mumbai-Mashhad, blijven opgeschort. Passagiers met een boeking tot 10 februari krijgen gratis omboeking of terugbetaling aangeboden.
De Directorate-General of Civil Aviation (DGCA) heeft alle Indiase luchtvaartmaatschappijen gevraagd dagelijks rapporten in te dienen over nieuwe routes, brandstofverbruik en de impact op bemanningsdiensten. Ook verzekeraars zijn geïnformeerd, aangezien de premies voor oorlogsriskio’s plotseling kunnen stijgen wanneer er conflictwaarschuwingen worden afgegeven voor de vluchtinformatieruimten in de Perzische Golf.
Voor zakelijke reismanagers is de directe taak om goedkeuringsprocessen voor reizen bij te werken: houd rekening met langere vluchttijden, mogelijke gemiste aansluitingen in Europa en hogere tarieven door beperkte capaciteit. Bedrijven met veel verkeer tussen India en de VS of het VK moeten reizigers waarschuwen voor mogelijke last-minute wijzigingen en extra tijd inplannen voor vervolgafspraken.
Hoewel geopolitieke spanningen in het verleden al tot vergelijkbare omleidingen leidden – van Oekraïne in 2024 tot Soedan in 2025 – onderstreept deze situatie opnieuw het belang van betrouwbare reizigersvolgsystemen en noodclausules in contracten met reisaanbieders.
Bron: Hindustan Times
