Wczesnym rankiem 28 stycznia Air India wydała pilne ostrzeżenie operacyjne, nakazujące załogom unikanie przestrzeni powietrznej Iranu „do odwołania”. Narodowy przewoźnik skierował loty do Europy i Ameryki Północnej przez korytarze irackie, po tym jak Teheran tymczasowo zamknął swoje niebo w związku z ogólnokrajowymi niepokojami. Decyzja ta zapadła zaledwie 48 godzin po tym, jak IndiGo przedłużyło zawieszenie lotów na trasach do Azji Środkowej do 11 lutego, powołując się na tę samą sytuację bezpieczeństwa.
Przedstawiciele Air India informują, że nowe trasy wydłużają czas lotu o 15-45 minut, co wymaga dodatkowego paliwa i reorganizacji grafików załóg, ale podkreślają, że bezpieczeństwo jest priorytetem ponad koszty. Loty, których nie da się ekonomicznie przekierować – takie jak Delhi-Teheran i Mumbai-Mashhad – pozostają zawieszone. Pasażerom z biletami do 10 lutego oferowana jest bezpłatna zmiana rezerwacji lub zwrot pieniędzy.
![Air India kieruje wszystkie loty na zachód z dala od Iranu w związku z protestami]()
Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) zażądała od wszystkich indyjskich linii lotniczych codziennych raportów dotyczących nowych tras, ilości tankowanego paliwa oraz wpływu na grafik pracy załóg. Powiadomiono także ubezpieczycieli, ponieważ składki za ryzyko wojenne mogą gwałtownie wzrosnąć po wydaniu ostrzeżeń dotyczących regionów informacji lotniczej Zatoki Perskiej.
Dla menedżerów podróży służbowych najważniejsze jest teraz zaktualizowanie procedur zatwierdzania wyjazdów: należy spodziewać się dłuższych czasów lotów, możliwych przegapionych przesiadek w Europie oraz wyższych cen biletów z powodu ograniczonej dostępności miejsc. Firmy realizujące dużo połączeń na trasach Indie-USA i Indie-Wielka Brytania powinny ostrzec podróżujących o możliwych zmianach w ostatniej chwili i zaplanować dodatkowy czas na kolejne spotkania.
Chociaż podobne zmiany tras wywoływały wcześniej punkty zapalne geopolityczne – od Ukrainy w 2024 roku po Sudan w 2025 – obecna sytuacja potwierdza, jak ważne są solidne narzędzia do śledzenia podróżnych oraz klauzule awaryjne w umowach z dostawcami usług turystycznych.
Przedstawiciele Air India informują, że nowe trasy wydłużają czas lotu o 15-45 minut, co wymaga dodatkowego paliwa i reorganizacji grafików załóg, ale podkreślają, że bezpieczeństwo jest priorytetem ponad koszty. Loty, których nie da się ekonomicznie przekierować – takie jak Delhi-Teheran i Mumbai-Mashhad – pozostają zawieszone. Pasażerom z biletami do 10 lutego oferowana jest bezpłatna zmiana rezerwacji lub zwrot pieniędzy.
Dyrekcja Generalna Lotnictwa Cywilnego (DGCA) zażądała od wszystkich indyjskich linii lotniczych codziennych raportów dotyczących nowych tras, ilości tankowanego paliwa oraz wpływu na grafik pracy załóg. Powiadomiono także ubezpieczycieli, ponieważ składki za ryzyko wojenne mogą gwałtownie wzrosnąć po wydaniu ostrzeżeń dotyczących regionów informacji lotniczej Zatoki Perskiej.
Dla menedżerów podróży służbowych najważniejsze jest teraz zaktualizowanie procedur zatwierdzania wyjazdów: należy spodziewać się dłuższych czasów lotów, możliwych przegapionych przesiadek w Europie oraz wyższych cen biletów z powodu ograniczonej dostępności miejsc. Firmy realizujące dużo połączeń na trasach Indie-USA i Indie-Wielka Brytania powinny ostrzec podróżujących o możliwych zmianach w ostatniej chwili i zaplanować dodatkowy czas na kolejne spotkania.
Chociaż podobne zmiany tras wywoływały wcześniej punkty zapalne geopolityczne – od Ukrainy w 2024 roku po Sudan w 2025 – obecna sytuacja potwierdza, jak ważne są solidne narzędzia do śledzenia podróżnych oraz klauzule awaryjne w umowach z dostawcami usług turystycznych.
Źródło: Hindustan Times
