
Nelle prime ore del 28 gennaio, Air India ha emesso un avviso operativo urgente, invitando gli equipaggi a evitare lo spazio aereo iraniano "fino a nuovo avviso". La compagnia di bandiera ha deviato i voli diretti in Europa e Nord America attraverso i corridoi iracheni, dopo che Teheran ha temporaneamente chiuso il proprio spazio aereo a causa delle proteste nazionali. La decisione è arrivata a meno di 48 ore dall’estensione da parte di IndiGo della cancellazione delle rotte verso l’Asia centrale fino all’11 febbraio, motivata dalla stessa situazione di sicurezza.
I responsabili di Air India spiegano che i nuovi percorsi comportano un aumento di 15-45 minuti nei tempi di volo e richiederanno carburante aggiuntivo e una riorganizzazione del personale di bordo, ma sottolineano che la sicurezza ha la priorità sui costi. I voli che non possono essere deviati in modo economico, come Delhi-Teheran e Mumbai-Mashhad, rimangono sospesi. Ai passeggeri con prenotazioni fino al 10 febbraio viene offerta la possibilità di riprogrammare gratuitamente o ottenere un rimborso.
La Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGCA) ha richiesto a tutte le compagnie aeree indiane di inviare rapporti giornalieri sui movimenti, dettagliando i nuovi percorsi, il carburante rifornito e l’impatto sui turni degli equipaggi. Anche le compagnie assicurative sono state informate, poiché i premi per il rischio di guerra possono aumentare improvvisamente quando vengono emessi avvisi di conflitto per le regioni di informazione di volo del Golfo Persico.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, il compito immediato è aggiornare i flussi di approvazione dei viaggi: si prevedono tempi di volo più lunghi, possibili coincidenze perse in Europa e tariffe più alte a causa della riduzione della capacità. Le aziende con traffico intenso sulle rotte India-USA e India-Regno Unito dovrebbero avvisare i viaggiatori di possibili cambiamenti dell’ultimo minuto e prevedere margini di tempo per gli incontri successivi.
Sebbene in passato punti caldi geopolitici abbiano già causato deviazioni simili — dall’Ucraina nel 2024 al Sudan nel 2025 — questo episodio conferma l’importanza di strumenti efficaci per il monitoraggio dei viaggiatori e di clausole di contingenza nei contratti con i fornitori di servizi di viaggio.
I responsabili di Air India spiegano che i nuovi percorsi comportano un aumento di 15-45 minuti nei tempi di volo e richiederanno carburante aggiuntivo e una riorganizzazione del personale di bordo, ma sottolineano che la sicurezza ha la priorità sui costi. I voli che non possono essere deviati in modo economico, come Delhi-Teheran e Mumbai-Mashhad, rimangono sospesi. Ai passeggeri con prenotazioni fino al 10 febbraio viene offerta la possibilità di riprogrammare gratuitamente o ottenere un rimborso.
La Direzione Generale dell’Aviazione Civile (DGCA) ha richiesto a tutte le compagnie aeree indiane di inviare rapporti giornalieri sui movimenti, dettagliando i nuovi percorsi, il carburante rifornito e l’impatto sui turni degli equipaggi. Anche le compagnie assicurative sono state informate, poiché i premi per il rischio di guerra possono aumentare improvvisamente quando vengono emessi avvisi di conflitto per le regioni di informazione di volo del Golfo Persico.
Per i responsabili dei viaggi aziendali, il compito immediato è aggiornare i flussi di approvazione dei viaggi: si prevedono tempi di volo più lunghi, possibili coincidenze perse in Europa e tariffe più alte a causa della riduzione della capacità. Le aziende con traffico intenso sulle rotte India-USA e India-Regno Unito dovrebbero avvisare i viaggiatori di possibili cambiamenti dell’ultimo minuto e prevedere margini di tempo per gli incontri successivi.
Sebbene in passato punti caldi geopolitici abbiano già causato deviazioni simili — dall’Ucraina nel 2024 al Sudan nel 2025 — questo episodio conferma l’importanza di strumenti efficaci per il monitoraggio dei viaggiatori e di clausole di contingenza nei contratti con i fornitori di servizi di viaggio.
Fonte: Hindustan Times
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