Luchthavens en grenspolitie in heel Duitsland herzien hun personeelsmodellen nadat de Europese Commissie op 18 februari verduidelijkte dat lidstaten de biometrische controles van het Entry/Exit System (EES) tot zes uur per dag mogen opschorten tot begin september 2026, als de wachtrijen te lang worden. Deze optie is opgenomen in het wettelijke kader van het EES, maar was niet breed bekendgemaakt.
Deze aankondiging volgt op een gezamenlijke waarschuwing van Airports Council International Europe, Airlines 4 Europe en IATA dat de eerste registratie in het EES de wachttijden voor niet-EU-passagiers tijdens het hoogseizoen tot meer dan vier uur kan verlengen. Alleen al Frankfurt (FRA) verwacht vanaf 10 april – de officiële startdatum van het systeem – dagelijks 40.000 reizigers te registreren.
![EU stelt zes uur durende pauze per dag voor bij biometrische EES-controles om zomerse chaos te voorkomen; Duitse luchthavens overwegen noodplannen]()
De Bundespolizei in Frankfurt en München geeft aan 900 tijdelijke agenten aan te nemen en 200 extra selfservice-kiosken te plaatsen, maar luchthavenexploitanten juichen de flexibiliteit toe om het systeem tijdelijk “uit te schakelen” bij piekdrukte. Lufthansa Group is begonnen met scenario’s om vluchten te spreiden als de terminal te druk wordt.
Zakelijke reismanagers wordt aangeraden de aankondigingen van luchthavens goed te volgen: een gedeeltelijke opschorting kan de wachtrijen naar andere tijdstippen verplaatsen, dus het blijft verstandig reizigers te adviseren minstens drie uur van tevoren aanwezig te zijn in de eerste weken van de invoering. EU-burgers hoeven geen biometrische controles te ondergaan, maar gezinnen met verschillende nationaliteiten kunnen alsnog in langere rijen terechtkomen.
De Commissie benadrukt dat 10 april de formele deadline blijft, maar insiders uit de sector zeggen dat een nieuwe EU-brede uitstel “niet uitgesloten is” als lidstaten aangeven operationeel nog niet klaar te zijn.
Deze aankondiging volgt op een gezamenlijke waarschuwing van Airports Council International Europe, Airlines 4 Europe en IATA dat de eerste registratie in het EES de wachttijden voor niet-EU-passagiers tijdens het hoogseizoen tot meer dan vier uur kan verlengen. Alleen al Frankfurt (FRA) verwacht vanaf 10 april – de officiële startdatum van het systeem – dagelijks 40.000 reizigers te registreren.
De Bundespolizei in Frankfurt en München geeft aan 900 tijdelijke agenten aan te nemen en 200 extra selfservice-kiosken te plaatsen, maar luchthavenexploitanten juichen de flexibiliteit toe om het systeem tijdelijk “uit te schakelen” bij piekdrukte. Lufthansa Group is begonnen met scenario’s om vluchten te spreiden als de terminal te druk wordt.
Zakelijke reismanagers wordt aangeraden de aankondigingen van luchthavens goed te volgen: een gedeeltelijke opschorting kan de wachtrijen naar andere tijdstippen verplaatsen, dus het blijft verstandig reizigers te adviseren minstens drie uur van tevoren aanwezig te zijn in de eerste weken van de invoering. EU-burgers hoeven geen biometrische controles te ondergaan, maar gezinnen met verschillende nationaliteiten kunnen alsnog in langere rijen terechtkomen.
De Commissie benadrukt dat 10 april de formele deadline blijft, maar insiders uit de sector zeggen dat een nieuwe EU-brede uitstel “niet uitgesloten is” als lidstaten aangeven operationeel nog niet klaar te zijn.
Bron: GBC News
