EU-cohesieraad steunt Oostenrijkse oproep voor pilotfonds ter bevordering van grensoverschrijdende arbeidsmobiliteit

Tijdens de vergadering in Brussel op 26 februari 2026 heeft de Raad Algemene Zaken (Cohesie) conclusies aangenomen over de tussentijdse evaluatie van het EU-cohesiebeleid 2021-2027. Oostenrijk, gesteund door Slowakije en Slovenië, heeft zich sterk gemaakt voor een speciaal pilotfonds dat infrastructuur voor woon-werkverkeer, digitale vergunningplatforms en taalcursusvouchers financiert in regio’s met chronische arbeidsmarktdiscrepanties. De Oostenrijkse delegatie stelde dat de dubbele transities – groen en digitaal – stagneren omdat het MKB onvoldoende elektriciens, lassers of softwaretesters binnen redelijke woon-werkafstand kan vinden. Het voorgestelde “Grensoverschrijdend Mobiliteitsfonds” zou regio’s zoals Opper-Oostenrijk–Zuid-Bohemen in staat stellen tot 5% van hun Europese Fonds voor Regionale Ontwikkeling te herbestemmen voor mobiliteitsgerelateerde uitgaven, onder toezicht van een nieuwe DG REGIO-taskforce. Bij goedkeuring door de Europese Raad in maart start de pilot in 2027, maar lidstaten kunnen direct al voorbereidende projecten opstarten. Voor HR- en global-mobilityteams is de boodschap om fabrieks- of projectlocaties die een interne EU-grens overschrijden in kaart te brengen: subsidie kan binnenkort shuttlebusdiensten, virtuele onboardingtools en zelfs tijdelijke huisvesting dekken. Bedrijven die minstens 20% cofinanciering bijdragen, krijgen voorrang. De Raad drong er ook bij de Commissie op aan de interoperabiliteit tussen nationale werkvergunningendatabases te versnellen – cruciaal voor Oostenrijk, waar de verwerkingstijd voor grensarbeiders uit naburige niet-Duitstalige regio’s gemiddeld 45 dagen bedraagt. Digitale koppelingen met Oostenrijks e-Red-White-Red-platform worden verwacht in het vierde kwartaal van 2027.