Cathay Pacific Airways, de vlaggendrager van Hongkong, is de eerste grote Aziatische luchtvaartmaatschappij die haar zomerschema aanpast en ongeveer 2 procent van de passagiersvluchten tussen 16 mei en 30 juni 2026 annuleert. Budgetdochter HK Express zal vanaf 11 mei ongeveer 6 procent van haar diensten verminderen. Deze plotselinge maatregel, aangekondigd op 12 april, volgt op een scherpe stijging van de wereldwijde kerosineprijzen, veroorzaakt door het escalerende conflict in het Midden-Oosten en de tijdelijke sluiting van de Straat van Hormuz – een belangrijke doorvoerroute voor een vijfde van ’s werelds olie.
Operationeel zal Cathay vooral kortere regionale vluchten schrappen, maar ook enkele langeafstandsvluchten naar Australië, Zuid-Azië en Zuid-Afrika worden getroffen. Passagiersdiensten naar Dubai en Riyad, die sinds oktober vanwege overvlucht-risico’s waren opgeschort, blijven nu minstens tot eind juni uitgesteld. De maatschappij meldt dat alle getroffen reizigers binnen 24 uur na hun oorspronkelijke vertrekdatum worden omgeboekt en roept bedrijven op hun reisplannen tijdig te herzien om drukte tijdens de piekperiode van zomerreizen te voorkomen. Managers van zakelijke reizen worden gewaarschuwd dat de tarieven op de overgebleven routes waarschijnlijk zullen stijgen.
![Cathay Pacific en HK Express schrappen vluchten in mei en juni door stijgende kerosineprijzen]()
Luchtvaartmaatschappijen in de regio haasten zich om alternatieve brandstofleveringen veilig te stellen en hun vliegtuig- en bemanningsschema’s aan te passen, omdat langere omwegen rond conflictgebieden extra uren en brandstofverbruik met zich meebrengen. Analisten van HSBC schatten dat elke stijging van 1 dollar per vat Brent-olie Cathay jaarlijks 45 miljoen dollar extra kost. De vluchtreducties vormen een tegenslag voor Hongkongs ambitie om de connectiviteit van vóór de pandemie tegen eind 2026 te herstellen. Cathay had gepland om dit jaar het passagiersaanbod met nog eens 10 procent te laten groeien en extra verbindingen met het vasteland en Europa te openen.
Branche-experts verwachten dat de luchtvaartmaatschappij haar wervingscampagne voor piloten en cabinepersoneel in de tweede helft van het jaar mogelijk moet afremmen, tenzij de brandstofprijzen stabiliseren. Voor mobiliteits- en relocatieprogramma’s is de boodschap duidelijk: er moeten deze zomer extra budgetten voor vliegtickets worden gereserveerd en reizigers die via Hongkong reizen, doen er goed aan langere overstaptijden in te plannen. Bedrijven met regionale hoofdkantoren in de stad doen er ook verstandig aan om voor routinematige vergaderingen virtuele alternatieven te overwegen totdat de dienstregelingen weer normaal zijn.
Operationeel zal Cathay vooral kortere regionale vluchten schrappen, maar ook enkele langeafstandsvluchten naar Australië, Zuid-Azië en Zuid-Afrika worden getroffen. Passagiersdiensten naar Dubai en Riyad, die sinds oktober vanwege overvlucht-risico’s waren opgeschort, blijven nu minstens tot eind juni uitgesteld. De maatschappij meldt dat alle getroffen reizigers binnen 24 uur na hun oorspronkelijke vertrekdatum worden omgeboekt en roept bedrijven op hun reisplannen tijdig te herzien om drukte tijdens de piekperiode van zomerreizen te voorkomen. Managers van zakelijke reizen worden gewaarschuwd dat de tarieven op de overgebleven routes waarschijnlijk zullen stijgen.
Luchtvaartmaatschappijen in de regio haasten zich om alternatieve brandstofleveringen veilig te stellen en hun vliegtuig- en bemanningsschema’s aan te passen, omdat langere omwegen rond conflictgebieden extra uren en brandstofverbruik met zich meebrengen. Analisten van HSBC schatten dat elke stijging van 1 dollar per vat Brent-olie Cathay jaarlijks 45 miljoen dollar extra kost. De vluchtreducties vormen een tegenslag voor Hongkongs ambitie om de connectiviteit van vóór de pandemie tegen eind 2026 te herstellen. Cathay had gepland om dit jaar het passagiersaanbod met nog eens 10 procent te laten groeien en extra verbindingen met het vasteland en Europa te openen.
Branche-experts verwachten dat de luchtvaartmaatschappij haar wervingscampagne voor piloten en cabinepersoneel in de tweede helft van het jaar mogelijk moet afremmen, tenzij de brandstofprijzen stabiliseren. Voor mobiliteits- en relocatieprogramma’s is de boodschap duidelijk: er moeten deze zomer extra budgetten voor vliegtickets worden gereserveerd en reizigers die via Hongkong reizen, doen er goed aan langere overstaptijden in te plannen. Bedrijven met regionale hoofdkantoren in de stad doen er ook verstandig aan om voor routinematige vergaderingen virtuele alternatieven te overwegen totdat de dienstregelingen weer normaal zijn.
Bron: China Daily Hong Kong
