Airlines for Europe (A4E) – de belangenorganisatie van luchtvaartmaatschappijen zoals Brussels Airlines, Lufthansa en Air France-KLM – heeft een brief gestuurd aan de Europese Commissie met het dringende verzoek om onmiddellijk in te grijpen om een dreigend tekort aan vliegtuigbrandstof te voorkomen. Dit tekort wordt veroorzaakt door het escalerende conflict in het Midden-Oosten en de sluiting van de Straat van Hormuz. De brief, ingezien door Voice of Emirates, vraagt om een centraal gecoördineerde brandstofverdeling, opschorting van het EU-emissiehandelssysteem voor de luchtvaart en tijdelijke verlichting van nationale ticketbelastingen. EASA heeft het vliegverbod boven delen van het Golfgebied al verlengd tot minstens 24 april, waardoor maatschappijen langere routes moeten vliegen die meer brandstof verbruiken. ACI Europe waarschuwt dat de strategische voorraden aan vliegtuigbrandstof binnen drie weken kunnen opraken als de straat geblokkeerd blijft. Luchtvaartmaatschappijen vrezen dat de combinatie van duurdere omwegen en beperkte brandstofvoorziening zal leiden tot grootschalige annuleringen, vooral op langeafstandsvluchten. De Commissie werkt aan een crisispakket voor 22 april, maar heeft nog niet toegezegd aan de verzoeken van de luchtvaartmaatschappijen te voldoen. Voor Belgische bedrijven betekent deze ontwikkeling een dreiging van extra volatiliteit op belangrijke routes naar Azië-Pacific en Afrika, die afhankelijk zijn van tankstops in het Midden-Oosten. Reisinkopers wordt aangeraden hun afdekkingsstrategieën te herzien en alternatieve routes via Istanbul of Addis Ababa te overwegen, die momenteel buiten het afgesloten gebied vallen. Mocht het brandstoftekort werkelijkheid worden, dan kan prioriteit bij de distributie uitgaan naar medische en repatriëringsvluchten, waardoor zakelijke reizen zonder dringende reden beperkt worden of duurder uitvallen.
Bron: Voice of Emirates
