Brussels Airport Company verwacht dat bijna 1,3 miljoen passagiers Zaventem zullen passeren tussen zaterdag 25 april en zondag 10 mei, de twee weken die de schoolvakantie van de Franse Gemeenschap, de Nederlandse meivakantie en de feestdag van 1 mei omvatten. Dit is een stijging van 7,9 procent ten opzichte van dezelfde periode in 2025 en zou de drukste lentevakantie ooit op de luchthaven betekenen. De directie wijst vooral op het ontbreken van stakingen als belangrijkste reden voor de toename; vorig jaar leidde de algemene staking op 29 april tot de annulering van meer dan 600 vluchten.
Om de extra drukte aan te kunnen, verlengt de luchthaven de openingstijden van de veiligheidscontroles, zet tijdelijk extra personeel in bij de paspoortcontrole en heropent de zelden gebruikte Pier T voor piekdagen met veel vertrek. De vertreklijsten worden gedomineerd door Schengen-vakantiebestemmingen, met Malaga, Alicante, Gran Canaria, Bari en Dubrovnik bovenaan; voor langeafstandsvluchten staan Montreal, Newark en Cancún bovenaan de lijst.
De luchthaven adviseert passagiers voor vluchten binnen het Schengengebied om twee uur voor vertrek aanwezig te zijn, en drie uur voor niet-Schengenbestemmingen zoals het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Turkije en Marokko. Luchtvaartmaatschappijen passen hun dienstregelingen aan: Brussels Airlines zet voor drie dagelijkse vluchten naar Barcelona en Lissabon grotere vliegtuigen in (van Airbus A319 naar A320neo), terwijl TUI fly Belgium een Boeing 787 huurt om aan de vraag naar Kaapverdië te voldoen.
![Brussels Airport maakt zich op voor recordaantal van 1,3 miljoen reizigers tijdens de voorjaarsvakantie]()
Grondafhandelingsbedrijven Aviapartner en Alyzia hebben 250 seizoensmedewerkers aangenomen, maar vakbonden waarschuwen dat de aanwerving laat was en dat ziekteverzuim tijdens vakantiepieken meestal toeneemt; daarom zijn er noodroosters opgesteld. Voor mobiliteitsmanagers van bedrijven is de grootste uitdaging waarschijnlijk de langere wachttijd aan de landside kant. Verschillende multinationals in het Europese kwartier van Brussel verplaatsen hun maandagochtend- en vrijdagavondvergaderingen naar online om spitsreizen naar Zaventem te vermijden.
Verhuisdiensten adviseren nieuwkomers om geen afspraken voor gemeentelijke inschrijving te plannen op maandag 4 mei, de dag waarop de luchthaven een recordaantal van 82.000 passagiers verwacht, omdat het verkeer rond de luchthaven vaak de Brusselse ring blokkeert.
Vooruitkijkend ziet Brussels Airport de cijfers van de lentevakantie als een bemoedigend teken voor het cruciale zomerseizoen, waarin het de nieuwe biometrische kiosken van het EU Entry/Exit System (EES) op vier grenscontrolebanen wil testen. Als die proef soepel verloopt, verwacht de luchthaven een passagiersgroei tot 10 procent op te vangen zonder grote wachtrijen, zelfs als het EES in oktober EU-breed wordt ingevoerd zoals gepland.
Om de extra drukte aan te kunnen, verlengt de luchthaven de openingstijden van de veiligheidscontroles, zet tijdelijk extra personeel in bij de paspoortcontrole en heropent de zelden gebruikte Pier T voor piekdagen met veel vertrek. De vertreklijsten worden gedomineerd door Schengen-vakantiebestemmingen, met Malaga, Alicante, Gran Canaria, Bari en Dubrovnik bovenaan; voor langeafstandsvluchten staan Montreal, Newark en Cancún bovenaan de lijst.
De luchthaven adviseert passagiers voor vluchten binnen het Schengengebied om twee uur voor vertrek aanwezig te zijn, en drie uur voor niet-Schengenbestemmingen zoals het Verenigd Koninkrijk, Ierland, Turkije en Marokko. Luchtvaartmaatschappijen passen hun dienstregelingen aan: Brussels Airlines zet voor drie dagelijkse vluchten naar Barcelona en Lissabon grotere vliegtuigen in (van Airbus A319 naar A320neo), terwijl TUI fly Belgium een Boeing 787 huurt om aan de vraag naar Kaapverdië te voldoen.
Grondafhandelingsbedrijven Aviapartner en Alyzia hebben 250 seizoensmedewerkers aangenomen, maar vakbonden waarschuwen dat de aanwerving laat was en dat ziekteverzuim tijdens vakantiepieken meestal toeneemt; daarom zijn er noodroosters opgesteld. Voor mobiliteitsmanagers van bedrijven is de grootste uitdaging waarschijnlijk de langere wachttijd aan de landside kant. Verschillende multinationals in het Europese kwartier van Brussel verplaatsen hun maandagochtend- en vrijdagavondvergaderingen naar online om spitsreizen naar Zaventem te vermijden.
Verhuisdiensten adviseren nieuwkomers om geen afspraken voor gemeentelijke inschrijving te plannen op maandag 4 mei, de dag waarop de luchthaven een recordaantal van 82.000 passagiers verwacht, omdat het verkeer rond de luchthaven vaak de Brusselse ring blokkeert.
Vooruitkijkend ziet Brussels Airport de cijfers van de lentevakantie als een bemoedigend teken voor het cruciale zomerseizoen, waarin het de nieuwe biometrische kiosken van het EU Entry/Exit System (EES) op vier grenscontrolebanen wil testen. Als die proef soepel verloopt, verwacht de luchthaven een passagiersgroei tot 10 procent op te vangen zonder grote wachtrijen, zelfs als het EES in oktober EU-breed wordt ingevoerd zoals gepland.
Bron: The Brussels Times
