De Los Angeles Times meldde op 24 april 2026 dat de Lufthansa Groep tussen mei en oktober ongeveer 20.000 binnen-Europese vluchten zal schrappen vanwege een stijging van de kerosineprijzen, veroorzaakt door spanningen in het Midden-Oosten. Hoewel de meeste langeafstandsvluchten gewoon doorgaan, richt de vermindering zich vooral op hub-naar-hub feeder-routes via Frankfurt en München, wat strakke aansluitingen voor internationale medewerkers in gevaar brengt. De luchtvaartmaatschappij laat weten dat getroffen passagiers al omboekopties hebben ontvangen, maar reismanagers waarschuwen dat minder dagelijkse vluchten de flexibiliteit voor last-minute zakenreizen beperkt. Het Duitse hogesnelheidsnetwerk ICE wordt steeds meer de belangrijkste alternatieve optie: trajecten zoals Frankfurt–Berlijn zijn in minder dan vier uur af te leggen, met wifi en stopcontacten, vaak zelfs sneller van deur tot deur dan vliegen. Volgens EU261-regels kunnen reizigers bij geannuleerde vluchten een terugbetaling of alternatief vervoer claimen. Mobiliteitsteams doen er daarom goed aan om treinreizen als gelijkwaardig vervoermiddel vooraf goed te keuren en medewerkers te instrueren over het boeken van kaartjes via de DB Navigator-app. Afdelingen voor milieu, maatschappij en bestuur (ESG) zien deze modal shift mogelijk ook als een kans om de CO₂-uitstoot van het bedrijf te verminderen. Vooruitkijkend waarschuwen analisten dat bij aanhoudende brandstofmarktvolatiliteit Lufthansa mogelijk nog strengere winterbeperkingen aankondigt. Bedrijven met medewerkers in secundaire Duitse steden doen er verstandig aan nu al kritieke reizen in kaart te brengen en waar mogelijk flexibele treinkaarten te regelen.
Bron: Los Angeles Times
