Los Angeles Times poinformował 24 kwietnia 2026 roku, że Grupa Lufthansa zredukuje około 20 000 lotów wewnątrzeuropejskich między majem a październikiem, aby zrekompensować wzrost cen paliwa lotniczego spowodowany napięciami na Bliskim Wschodzie. Choć większość lotów dalekodystansowych pozostaje bez zmian, ograniczenia dotyczą głównie połączeń między węzłowymi lotniskami we Frankfurcie i Monachium, co zagraża sprawnym przesiadkom dla międzynarodowych pracowników delegowanych. Linia lotnicza informuje, że pasażerowie objęci zmianami otrzymali już propozycje przebookowania, jednak menedżerowie ds. podróży ostrzegają, że mniejsza liczba lotów dziennie oznacza mniejszą elastyczność przy organizacji wyjazdów służbowych na ostatnią chwilę.
![Lufthansa odwołuje 20 000 lotów krótkodystansowych; kolej staje się kluczową alternatywą w transporcie]()
W tej sytuacji niemiecka sieć szybkich pociągów ICE staje się główną alternatywą: podróż na trasie Frankfurt–Berlin zajmuje mniej niż cztery godziny, oferując Wi-Fi i gniazdka elektryczne, często szybciej i wygodniej niż lot, zwłaszcza przy dojazdach „od drzwi do drzwi”. Zgodnie z przepisami EU261, pasażerowie mają prawo do zwrotu kosztów lub alternatywnego transportu w przypadku odwołania lotu. Dlatego zespoły zajmujące się mobilnością powinny wcześniej zatwierdzić pociągi jako równoważny środek transportu i poinstruować pracowników, jak rezerwować bilety punkt-punkt za pomocą aplikacji DB Navigator. Działy odpowiedzialne za kwestie środowiskowe, społeczne i ładu korporacyjnego (ESG) mogą wręcz przyjąć tę zmianę jako sposób na zmniejszenie śladu węglowego firmy.
Patrząc w przyszłość, analitycy ostrzegają, że jeśli rynek paliw pozostanie niestabilny, Lufthansa może ogłosić dalsze, głębsze cięcia w sezonie zimowym. Firmy zatrudniające pracowników delegowanych w mniejszych niemieckich miastach powinny już teraz zmapować kluczowe trasy i tam, gdzie to możliwe, zabezpieczyć elastyczne bilety kolejowe.
W tej sytuacji niemiecka sieć szybkich pociągów ICE staje się główną alternatywą: podróż na trasie Frankfurt–Berlin zajmuje mniej niż cztery godziny, oferując Wi-Fi i gniazdka elektryczne, często szybciej i wygodniej niż lot, zwłaszcza przy dojazdach „od drzwi do drzwi”. Zgodnie z przepisami EU261, pasażerowie mają prawo do zwrotu kosztów lub alternatywnego transportu w przypadku odwołania lotu. Dlatego zespoły zajmujące się mobilnością powinny wcześniej zatwierdzić pociągi jako równoważny środek transportu i poinstruować pracowników, jak rezerwować bilety punkt-punkt za pomocą aplikacji DB Navigator. Działy odpowiedzialne za kwestie środowiskowe, społeczne i ładu korporacyjnego (ESG) mogą wręcz przyjąć tę zmianę jako sposób na zmniejszenie śladu węglowego firmy.
Patrząc w przyszłość, analitycy ostrzegają, że jeśli rynek paliw pozostanie niestabilny, Lufthansa może ogłosić dalsze, głębsze cięcia w sezonie zimowym. Firmy zatrudniające pracowników delegowanych w mniejszych niemieckich miastach powinny już teraz zmapować kluczowe trasy i tam, gdzie to możliwe, zabezpieczyć elastyczne bilety kolejowe.
Źródło: Los Angeles Times
