Minuten nadat het Congres stemde voor het heropenen van het Department of Homeland Security (DHS), bracht Airlines for America (A4A) een verklaring uit waarin het akkoord werd toegejuicht, maar werd gewaarschuwd dat toekomstige sluitingen opnieuw de veiligheid in de luchtvaart in gevaar kunnen brengen. CEO Chris Sununu riep wetgevers op om een doorlopende betaling voor TSA-agenten en CBP-medewerkers te garanderen, verwijzend naar meer dan 1.000 ontslagen tijdens de recente financieringsonderbreking en de aanstaande toestroom van internationale bezoekers voor het WK 2026. Volgens gegevens van de brancheorganisatie verdubbelden de wachttijden bij de beveiligingslijnen op de 25 drukste Amerikaanse luchthavens tussen maart en half april, ondanks een lager aantal passagiers, omdat niet-betaalde medewerkers op zoek gingen naar een tweede baan. Luchtvaartmaatschappijen liepen miljoenen aan kosten op voor het omboeken van passagiers en vrezen reputatieschade onder inkomende toeristen. A4A stelt een automatisch financieringsmechanisme voor, vergelijkbaar met het Airport and Airway Trust Fund, dat de doorbetaling van salarissen voor frontlinie-medewerkers in de luchtvaart garandeert zodra bredere overheidsbudgetten vastlopen. Dit voorstel wordt gesteund door de U.S. Travel Association en verschillende gematigde senatoren, maar fiscale conservatieven vinden dat het de uitgavenbevoegdheid van het Congres ondermijnt. Voor zakelijke reizigers benadrukt deze situatie het belang van trusted-traveller-programma’s en reizen buiten de piekuren. Ook roept het strategische vragen op over zelfbedieningsbiometrie: luchtvaartmaatschappijen kunnen de uitrol van eigen identiteitscorridors versnellen om minder afhankelijk te zijn van federale medewerkers.
Bron: Airlines for America
