Nachttrein ‘European Sleeper’ verbindt Bern vanaf 18 juni met Brussel, Amsterdam en Milaan

De Nederlands-Belgische start-up European Sleeper heeft bevestigd dat haar nieuwe nachttrein, die drie keer per week rijdt, op 18 juni van start gaat. Hiermee keert Zwitserland na een afwezigheid van tien jaar terug op de Europese nachttreinkaart. De trein vertrekt laat in de avond uit Bern en arriveert de volgende ochtend in Brussel en Amsterdam, waarna hij verder rijdt naar Milaan. De noordwaartse treinen rijden om de andere nacht. Voor Zwitserse bedrijven biedt deze dienst een koolstofarme alternatief voor korteafstandsvluchten op een van Europa’s drukste zakelijke routes. Een retour Bern–Amsterdam stoot ongeveer 25 kg CO₂ per passagier uit, minder dan een zesde van de uitstoot van een vergelijkbare vlucht, volgens berekeningen van het Federaal Milieubureau. Het dienstregeling is zo opgezet dat reizigers ’s ochtends vergaderingen kunnen bijwonen in de Benelux-hoofdsteden en de volgende nacht terugkeren naar Zwitserland, wat effectief twee extra werkdagen oplevert vergeleken met reizen overdag per trein. European Sleeper zal deelnemen aan het geïntegreerde ticketsysteem van de SBB, waardoor houders van Swiss Travel Passes en Half-Fare Cards tegen gereduceerd tarief couchettes kunnen boeken via de SBB-kanalen. Daarnaast test het bedrijf speciale ‘stille coupés’ met beveiligd wifi en ergonomische stoelen, gericht op consultants en advocaten die werkuren willen factureren tijdens de reis. Deze lancering vindt plaats te midden van een heropleving van nachttreinen, gestimuleerd door de EU ‘Green Deal’-doelstellingen en strengere bedrijfsrichtlijnen om de uitstoot van de luchtvaart te verminderen. Zurich Tourism verwacht dat de nieuwe verbinding het toerisme zal stimuleren, doordat Nederlandse en Belgische bezoekers een directe treinverbinding krijgen naar het Berner Oberland en verder via de Lötschberg Basistunnel.