Luchthaven Shannon verwelkomde in de zes maanden tot 30 juni 2026 maar liefst 1,17 miljoen passagiers – een stijging van 12 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar en het beste halfjaarcijfer sinds 2009. De directie schrijft dit succes toe aan een uitgebreid netwerk van 40 routes en de forse capaciteitsuitbreiding door Ryanair, Aer Lingus en nieuwkomer Discover Airlines. Deze opleving is van strategisch belang voor de economie aan de westkust van Ierland.
Dankzij de Amerikaanse pre-clearance op Shannon kunnen reizigers richting het westen als binnenlandse passagiers landen, wat uren scheelt bij aansluitingen in Boston, New York en Chicago. Multinationals in de medische technologiecorridor van Galway geven aan dat deze faciliteit een doorslaggevende rol speelt bij de keuze voor Shannon boven Dublin voor het vervoer van leidinggevenden.
![Luchthaven Shannon Verwelkomt Meer Dan 1,17 Miljoen Passagiers in de Eerste Helft van 2026]()
De trans-Atlantische capaciteit is met 22 procent gestegen ten opzichte van vorig jaar, vooral dankzij Aer Lingus die het aantal vluchten naar Boston verhoogde van zeven naar tien per week. Aan de Europese kant zorgen nieuwe Ryanair-verbindingen naar Rome, Warschau en Frankfurt voor meer diversiteit, terwijl extra vluchten naar Manchester en Alicante het zakelijke weekendverkeer versterken.
Ray O’Driscoll, CEO van Shannon Airport Group, vertelde aan The Clare Echo dat de luchthaven doorgaat met een terminalvernieuwing en een nieuwe laag op de start- en landingsbaan ter waarde van 150 miljoen euro, om de verwachte 2,6 miljoen passagiers in 2027 te kunnen verwerken. Voor zakelijke mobiliteitsteams betekent deze groei meer beschikbare stoelen buiten Dublin en de mogelijkheid om Amerikaanse reizigers rechtstreeks via Shannon te laten reizen, om zo de drukte in de hoofdstad te vermijden.
De cijfers versterken ook het pleidooi voor betere spoorverbindingen in de regio. Chambers Ireland zet zich in voor een directe spoorlijn Limerick–Shannon als onderdeel van de voorgestelde 1 miljard euro kostende Western Rail Corridor, met het argument dat het stijgende aantal passagiers nu voldoet aan de economische criteria voor federale vervoerssubsidies.
Dankzij de Amerikaanse pre-clearance op Shannon kunnen reizigers richting het westen als binnenlandse passagiers landen, wat uren scheelt bij aansluitingen in Boston, New York en Chicago. Multinationals in de medische technologiecorridor van Galway geven aan dat deze faciliteit een doorslaggevende rol speelt bij de keuze voor Shannon boven Dublin voor het vervoer van leidinggevenden.
De trans-Atlantische capaciteit is met 22 procent gestegen ten opzichte van vorig jaar, vooral dankzij Aer Lingus die het aantal vluchten naar Boston verhoogde van zeven naar tien per week. Aan de Europese kant zorgen nieuwe Ryanair-verbindingen naar Rome, Warschau en Frankfurt voor meer diversiteit, terwijl extra vluchten naar Manchester en Alicante het zakelijke weekendverkeer versterken.
Ray O’Driscoll, CEO van Shannon Airport Group, vertelde aan The Clare Echo dat de luchthaven doorgaat met een terminalvernieuwing en een nieuwe laag op de start- en landingsbaan ter waarde van 150 miljoen euro, om de verwachte 2,6 miljoen passagiers in 2027 te kunnen verwerken. Voor zakelijke mobiliteitsteams betekent deze groei meer beschikbare stoelen buiten Dublin en de mogelijkheid om Amerikaanse reizigers rechtstreeks via Shannon te laten reizen, om zo de drukte in de hoofdstad te vermijden.
De cijfers versterken ook het pleidooi voor betere spoorverbindingen in de regio. Chambers Ireland zet zich in voor een directe spoorlijn Limerick–Shannon als onderdeel van de voorgestelde 1 miljard euro kostende Western Rail Corridor, met het argument dat het stijgende aantal passagiers nu voldoet aan de economische criteria voor federale vervoerssubsidies.
Bron: The Clare Echo
