Hongkong versnelt wetgeving voor 24-uurs ‘Één Locatie, Twee Inspecties’ bij nieuwe Huanggangpoort

Het Havenkantoor van Shenzhen heeft bevestigd dat de Speciale Administratieve Regio Hongkong (HKSAR) de "Huanggang Port Hong Kong Port Area Bill" heeft opgenomen in het bijgewerkte wetgevingsprogramma voor 2026. Dit wijst op een versnelde planning om de herbouwde grensovergang op het land in gebruik te nemen. De vernieuwde terminal, gelegen tegenover de Futian-district van Shenzhen, zal 24 uur per dag operationeel zijn en introduceert een gezamenlijk inspectiemodel, lokaal bekend als "één locatie, twee inspecties" of "gezamenlijke controle, één vrijgave".



Met 134 geautomatiseerde doorgangen, 68 bemande balies en 26 vijf-in-één voertuigbanen kan de faciliteit tot 300.000 passagiers per dag verwerken – vier keer zoveel als de oude terminal. Een nieuw wettelijk kader is noodzakelijk omdat een deel van de terminal onder de jurisdictie van Hongkong valt; zodra de wet is aangenomen, zal de Hongkongse wetgeving gelden binnen het aangewezen havengebied. Nationale wetgevers hebben de overdracht van jurisdictie al goedgekeurd, waardoor lokale wetgeving en systeemtests de laatste stappen zijn vóór de opening.

De leiding van de wetgevende raad van de HKSAR heeft toegezegd de wet binnen de huidige zittingsperiode af te ronden. Voor grenspendelaars en logistieke bedrijven in de Greater Bay Area betekent de upgrade een aanzienlijke tijdsbesparing. Innovatieparken tussen Shenzhen en Hongkong zijn afhankelijk van dagelijkse stromen van ingenieurs en prototypes; soepelere grensafhandeling moet kostenoverschrijdingen door vertragingen verminderen. Bedrijven doen er goed aan arbeidscontracten en belastingcompensatieregelingen te herzien voor medewerkers die nu aan de ene kant van de grens kunnen wonen en aan de andere kant kunnen werken, met veel minder gedoe.