深圳港务局确认，香港特别行政区已将《黄岗口岸香港口岸区条例》纳入2026年修订立法计划，标志着重建后的陆路口岸加快投入使用。该重建口岸位于深圳福田区对面，将实现全天候运营，并推行“一区两检”或“协同检验、一次放行”的合作检查模式。口岸设有134条自动通道、68个人工柜台和26个五合一车道，日通关能力可达30万人次，是旧设施的四倍。由于部分口岸区域将纳入香港管辖，需制定新的法律框架；条例一旦通过，香港法律将在指定口岸区内适用。全国人大已批准管辖权移交，现阶段仅剩本地立法和系统测试两大环节。香港立法会领导层承诺将在本届会议内完成该条例的审议。对于大湾区的跨境通勤者和物流企业而言，此次升级将大幅节省通关时间。深圳—香港创新园区依赖工程师和样品的日常流动，通关更顺畅有望降低因延误导致的成本超支。企业应审视员工合同及税务平衡政策，以适应员工可在一侧居住、一侧工作、通关更便捷的新局面。
