Hong Kong acelera legislação para inspeção 24 horas em um só local no novo Porto Huanggang

O Escritório do Porto de Shenzhen confirmou que a Região Administrativa Especial de Hong Kong (RAEHK) incluiu o "Projeto de Lei da Área Portuária de Huanggang em Hong Kong" no seu programa legislativo atualizado para 2026, indicando um cronograma acelerado para colocar em operação o posto de controle terrestre reconstruído. O novo porto, localizado em frente ao distrito de Futian, em Shenzhen, funcionará 24 horas por dia e adotará um modelo de inspeção cooperativa — conhecido localmente como “um local, duas inspeções” ou “inspeção colaborativa, liberação única”. Com 134 canais automatizados, 68 guichês atendidos por pessoal e 26 baias para veículos cinco em um, a capacidade diária será de até 300 mil passageiros — quatro vezes maior que a do antigo terminal.



Um novo marco legal é necessário porque parte do terminal estará sob jurisdição de Hong Kong; uma vez aprovado, a legislação de Hong Kong será aplicada na área portuária designada. Legisladores nacionais já autorizaram a transferência de jurisdição, restando apenas a legislação local e os testes dos sistemas antes da inauguração. A liderança do Conselho Legislativo da RAEHK comprometeu-se a concluir o projeto de lei nesta sessão legislativa.

Para os passageiros e operadores logísticos que cruzam a fronteira na Grande Baía, a modernização promete uma economia significativa de tempo. Os parques de inovação Shenzhen–Hong Kong dependem do fluxo diário de engenheiros e protótipos; a liberação mais ágil deve reduzir os custos extras causados por atrasos. As empresas devem revisar contratos de trabalho e políticas de equalização fiscal para funcionários que poderão residir de um lado da fronteira e trabalhar do outro com muito menos obstáculos.