In een tweede belangrijke late-avondstemming op 10 juli 2026 heeft de Bondsdag de langverwachte herziening van de Bundespolizeigesetz aangenomen—de eerste volledige herziening van de wet sinds 1994. Hoewel de officiële doelstelling ‘modernisering’ van politietools is, heeft de wet directe gevolgen voor internationale reizigers, expats en mobiliteitsmanagers die verantwoordelijk zijn voor zorgplicht.
Voor het eerst krijgt de Bundespolizei (BPOL) toestemming om anti-drone systemen in te zetten rond luchthavens, grote spoorwegknooppunten en zeehavens. Fraport en andere luchthavenexploitanten hebben sterk aangedrongen op deze wijziging, nadat drone-gerelateerde sluitingen in 2025 luchtvaartmaatschappijen miljoenen hebben gekost. Zakenreizigers kunnen minder last-minute omleidingen en vertragingen verwachten zodra de nieuwe anti-UAV-eenheden later dit jaar in Frankfurt, München en Berlijn worden geïnstalleerd.
De wet verduidelijkt ook de bevoegdheden voor identiteitscontroles binnen de 30 kilometer brede Schengenzone, waar sinds 2024 tijdelijke controles gelden met Polen, Tsjechië en Zwitserland. Agenten mogen nu biometrische paspoorten controleren met mobiele EES-lezers en, indien risicoscores dit rechtvaardigen, realtime EU in- en uitreisgegevens opvragen. Bedrijven die goederen of personeel over deze landgrenzen verplaatsen, moeten chauffeurs informeren over strengere steekproeven en ervoor zorgen dat reizigers de juiste documenten bij zich hebben, vooral tijdens de overgang naar het nieuwe Europese Entry/Exit-systeem.
![Gemoderniseerde Federale Politiewet breidt bevoegdheden uit aan Duitse grenzen en vervoersknooppunten]()
Bescherming van persoonsgegevens was een belangrijk twistpunt. Het parlement voegde een expliciet recht toe voor individuen om inzage te krijgen in persoonlijke gegevens die door de BPOL worden opgeslagen en verscherpte de regels voor het bewaren van bodycam-beelden. Burgerrechtenorganisaties betreuren dat willekeurige fouillering niet is opgenomen, maar erkennen dat de wet een verbetering is ten opzichte van de regelgeving uit de jaren ’90.
De implementatie zal snel verlopen: het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft aangegeven dat de uitvoeringsregels uiterlijk november 2026 van kracht zullen zijn, net voor de drukke kerstvakantieperiode. Multinationals doen er goed aan hun risicomatrices voor reizen bij te werken en personeel te informeren dat elektronische controles op grensspoorwegstations (zoals Freilassing, Görlitz, Basel Bad Bf) frequenter zullen worden.
Ondanks controverse rond burgerrechten wordt verwacht dat de wet de veiligheidsprocedures stroomlijnt en evenementen-gerelateerde sluitingen vermindert—waardoor de doorstroming van passagiers via Duitsland’s belangrijke toegangspoorten soepeler verloopt.
Voor het eerst krijgt de Bundespolizei (BPOL) toestemming om anti-drone systemen in te zetten rond luchthavens, grote spoorwegknooppunten en zeehavens. Fraport en andere luchthavenexploitanten hebben sterk aangedrongen op deze wijziging, nadat drone-gerelateerde sluitingen in 2025 luchtvaartmaatschappijen miljoenen hebben gekost. Zakenreizigers kunnen minder last-minute omleidingen en vertragingen verwachten zodra de nieuwe anti-UAV-eenheden later dit jaar in Frankfurt, München en Berlijn worden geïnstalleerd.
De wet verduidelijkt ook de bevoegdheden voor identiteitscontroles binnen de 30 kilometer brede Schengenzone, waar sinds 2024 tijdelijke controles gelden met Polen, Tsjechië en Zwitserland. Agenten mogen nu biometrische paspoorten controleren met mobiele EES-lezers en, indien risicoscores dit rechtvaardigen, realtime EU in- en uitreisgegevens opvragen. Bedrijven die goederen of personeel over deze landgrenzen verplaatsen, moeten chauffeurs informeren over strengere steekproeven en ervoor zorgen dat reizigers de juiste documenten bij zich hebben, vooral tijdens de overgang naar het nieuwe Europese Entry/Exit-systeem.
Bescherming van persoonsgegevens was een belangrijk twistpunt. Het parlement voegde een expliciet recht toe voor individuen om inzage te krijgen in persoonlijke gegevens die door de BPOL worden opgeslagen en verscherpte de regels voor het bewaren van bodycam-beelden. Burgerrechtenorganisaties betreuren dat willekeurige fouillering niet is opgenomen, maar erkennen dat de wet een verbetering is ten opzichte van de regelgeving uit de jaren ’90.
De implementatie zal snel verlopen: het ministerie van Binnenlandse Zaken heeft aangegeven dat de uitvoeringsregels uiterlijk november 2026 van kracht zullen zijn, net voor de drukke kerstvakantieperiode. Multinationals doen er goed aan hun risicomatrices voor reizen bij te werken en personeel te informeren dat elektronische controles op grensspoorwegstations (zoals Freilassing, Görlitz, Basel Bad Bf) frequenter zullen worden.
Ondanks controverse rond burgerrechten wordt verwacht dat de wet de veiligheidsprocedures stroomlijnt en evenementen-gerelateerde sluitingen vermindert—waardoor de doorstroming van passagiers via Duitsland’s belangrijke toegangspoorten soepeler verloopt.
Bron: Deutscher Bundestag
