Shanghai Pudong International Airport (PVG) is de eerste luchthaven op het Chinese vasteland die in één kalenderjaar meer dan 20 miljoen inkomende en uitgaande passagiers verwerkt, zo blijkt uit cijfers van het Shanghai General Station of Immigration Inspection van 19 juli. Deze mijlpaal, bereikt met nog zes maanden te gaan in 2026, benadrukt de snelle groei en het herstel van de internationale luchtvaartmarkt in China sinds de opheffing van de grensbeperkingen begin 2024.
De grensautoriteiten melden dat het aantal buitenlandse aankomsten sterk is gestegen dankzij het eenzijdige visumvrije beleid van China voor 49 landen en een toename van zakenreizen in verband met wereldwijde handelsbeurzen zoals de China International Import Expo. Ook het aantal vertrekkende reizigers is robuust: dit jaar zijn al 5,45 miljoen inwoners van het vasteland via Pudong vertrokken, waarbij het verkeer tijdens de zomervakantie in juli 30 procent hoger ligt dan in juni. Korte vakanties naar Hongkong, Macau, Zuidoost-Azië en Zuid-Korea domineren de vraag op korte afstand, terwijl langeafstandsvluchten vooral gevuld worden met studenten en studiereisgroepen naar Europa, Oceanië en Noord-Amerika.
![Shanghai Pudong Airport verwerkt in 2026 meer dan 20 miljoen grensoverschrijdende passagiers en vestigt nieuw nationaal record]()
Om de drukte aan te kunnen, heeft de grensinspectie van Pudong slimme e-gates toegevoegd, het personeel tijdens piekuren uitgebreid en real-time wachtrijmonitoren geïntroduceerd die worden gedeeld met luchtvaartmaatschappijen, zodat zij de inchecktijden beter kunnen spreiden. Businessclass-passagiers en houders van de APEC Business Travel Card profiteren nu van een speciale ‘fast lane’ die de immigratie doorgaans binnen twee minuten afhandelt. Daarnaast wordt een ‘one-stop’ controlebaan getest voor cabinepersoneel en geautoriseerde logistieke koeriers, bedoeld om waardevolle koelketen-zendingen sneller door de douane te krijgen.
Voor bedrijven die zakenreizen naar China organiseren, zijn deze cijfers een tweesnijdend zwaard. Luchtvaartmaatschappijen zetten grotere vliegtuigen in op routes via Pudong, wat het aantal beschikbare stoelen vergroot en de tarieven relatief stabiel houdt vergeleken met andere Aziatische hubs. Tegelijkertijd is de hotelbezetting in het centrum van Shanghai tijdens handelsbeurzen gestegen tot boven de 80 procent, en kunnen last-minute vliegtarieven naar regionale hoofdsteden nog steeds met drie cijfers stijgen. Mobiliteitsmanagers adviseren daarom reizigers om minstens 30 dagen van tevoren te boeken en alternatieve hubs zoals het nabijgelegen Hangzhou Xiaoshan te overwegen voor regionale vluchten.
Op de lange termijn verwachten de autoriteiten dat de jaarlijkse grensoverschrijdende passagiersstroom via Pudong tegen 2030 zal verdubbelen tot 40 miljoen, zodra de vierde startbaan en Terminal 3 van de luchthaven zijn voltooid. De National Immigration Administration heeft aangegeven dat verdere digitalisering, zoals pre-clearance via gezichtsherkenning die wordt geüpload via WeChat mini-programma’s, landelijk zal worden uitgerold zodra de pilot in Shanghai stabiel blijkt.
De grensautoriteiten melden dat het aantal buitenlandse aankomsten sterk is gestegen dankzij het eenzijdige visumvrije beleid van China voor 49 landen en een toename van zakenreizen in verband met wereldwijde handelsbeurzen zoals de China International Import Expo. Ook het aantal vertrekkende reizigers is robuust: dit jaar zijn al 5,45 miljoen inwoners van het vasteland via Pudong vertrokken, waarbij het verkeer tijdens de zomervakantie in juli 30 procent hoger ligt dan in juni. Korte vakanties naar Hongkong, Macau, Zuidoost-Azië en Zuid-Korea domineren de vraag op korte afstand, terwijl langeafstandsvluchten vooral gevuld worden met studenten en studiereisgroepen naar Europa, Oceanië en Noord-Amerika.
Om de drukte aan te kunnen, heeft de grensinspectie van Pudong slimme e-gates toegevoegd, het personeel tijdens piekuren uitgebreid en real-time wachtrijmonitoren geïntroduceerd die worden gedeeld met luchtvaartmaatschappijen, zodat zij de inchecktijden beter kunnen spreiden. Businessclass-passagiers en houders van de APEC Business Travel Card profiteren nu van een speciale ‘fast lane’ die de immigratie doorgaans binnen twee minuten afhandelt. Daarnaast wordt een ‘one-stop’ controlebaan getest voor cabinepersoneel en geautoriseerde logistieke koeriers, bedoeld om waardevolle koelketen-zendingen sneller door de douane te krijgen.
Voor bedrijven die zakenreizen naar China organiseren, zijn deze cijfers een tweesnijdend zwaard. Luchtvaartmaatschappijen zetten grotere vliegtuigen in op routes via Pudong, wat het aantal beschikbare stoelen vergroot en de tarieven relatief stabiel houdt vergeleken met andere Aziatische hubs. Tegelijkertijd is de hotelbezetting in het centrum van Shanghai tijdens handelsbeurzen gestegen tot boven de 80 procent, en kunnen last-minute vliegtarieven naar regionale hoofdsteden nog steeds met drie cijfers stijgen. Mobiliteitsmanagers adviseren daarom reizigers om minstens 30 dagen van tevoren te boeken en alternatieve hubs zoals het nabijgelegen Hangzhou Xiaoshan te overwegen voor regionale vluchten.
Op de lange termijn verwachten de autoriteiten dat de jaarlijkse grensoverschrijdende passagiersstroom via Pudong tegen 2030 zal verdubbelen tot 40 miljoen, zodra de vierde startbaan en Terminal 3 van de luchthaven zijn voltooid. De National Immigration Administration heeft aangegeven dat verdere digitalisering, zoals pre-clearance via gezichtsherkenning die wordt geüpload via WeChat mini-programma’s, landelijk zal worden uitgerold zodra de pilot in Shanghai stabiel blijkt.
Bron: Yicai (First Financial)
