Cabinepersoneel easyJet Frankrijk kondigt staking aan, dreigt met chaos op vluchten in juli en augustus

Alle zes vakbonden die de 1.200 cabinepersoneelsleden van easyJet in Parijs vertegenwoordigen, hebben op 23 juli gezamenlijk een stakingsmelding ingediend nadat laatste onderhandelingen met het management waren mislukt, meldt TourMaG. Hoewel de vakbonden 48 uur van tevoren operationele kennisgeving moeten geven voor elke werkonderbreking, zeggen woordvoerders dat de stakingen “binnen enkele dagen” kunnen beginnen en tijdens de drukke maand augustus kunnen doorgaan als de klachten over de dienstroosters niet worden opgelost. Het personeel verwijt de luchtvaartmaatschappij een ‘onleefbare’ wisselvalligheid in de roosters, met last-minute dienstwisselingen en niet-gecontracteerde nachtvluchten die de rusttijden verstoren. Ze eisen een limiet van drie roosterwijzigingen per maand, nieuwe toeslagen voor nachtvluchten en een einde aan onvrijwillige meerdaagse “reizen” door Europa. EasyJet stelt dat het de stabiliteit van de dienstroosters al heeft verbeterd en dat het niet aan de looneisen kan voldoen zonder het herstelplan na de pandemie in gevaar te brengen. De arbeidsactie kan de lagekostenmaatschappij dwingen honderden vertrekken vanaf de Franse bases Parijs-CDG, Lyon en Nice te annuleren of te verplaatsen—routes die veel worden gebruikt door het MKB voor intra-EU-vergaderingen en door internationale bedrijven die personeel vervoeren naar fabrieken in het VK en de Middellandse Zee. Volgens EU261-regels kunnen bedrijven te maken krijgen met steeds minder herplaatsingsmogelijkheden, omdat andere luchtvaartmaatschappijen bijna volgeboekt zijn. Reismanagers wordt geadviseerd om flexibele trein- of Air France-opties te reserveren en de zorgplichtwaarschuwingen voor mobiele werknemers tijdens de staking in de gaten te houden. Deze ontwikkeling zorgt voor extra kopzorgen in de Franse luchtvaartsector, die al wordt geconfronteerd met dreigende landelijke acties vanwege veranderingen in pensioenaanvullingen voor gepensioneerde cabineleden. Als meerdere stakingen samenkomen, kan de DGAC luchtvaartmaatschappijen dwingen om vluchtschema’s vooraf te beperken op Orly en Marseille, wat gevolgen kan hebben voor verbindingen ver buiten het easyJet-netwerk.