GCAA kondigt aan dat het luchtruim van de VAE na maanden van beperkingen weer normaal is

De General Civil Aviation Authority (GCAA) van de VAE maakte op 25 juli bekend dat het luchtverkeer boven het luchtruim van de VAE weer volledig normaal is, waarmee een einde komt aan de beperkingen in vlieghoogtes en routes die sinds maart van kracht waren vanwege regionale spanningen die de veiligheid van overvluchten bedreigden. Deze beslissing volgt op een grondige veiligheidsbeoordeling in samenwerking met defensie- en inlichtingendiensten en sluit aan bij soortgelijke stappen die Qatar en Saoedi-Arabië eerder deze week namen.

Tijdens de vier maanden durende voorzorgsperiode werden luchtvaartmaatschappijen die door de Emiraten vlogen omgeleid via zuidelijke corridors en moesten zij hogere vliegniveaus aanhouden bij westwaartse vluchten richting de Rode Zee. Hoewel passagiersschema’s grotendeels werden gehandhaafd, meldden vrachtvervoerders een gemiddelde toename van 20 minuten bloktijd en extra brandstofverbruik, wat de operationele kosten van luchtvaartmaatschappijen met naar schatting 45 miljoen dollar verhoogde.



GCAA-directeur Saif Mohamed Al Suwaidi gaf aan dat de realtime risicobewaking gehandhaafd blijft en dat de autoriteit “klaarstaat om noodplannen opnieuw te activeren als de situatie verslechtert”. De toezichthouder bedankte passagiers voor hun geduld en luchtvaartmaatschappijen voor hun nauwe samenwerking met Air Navigation Services om de connectiviteit van de hub te waarborgen.

De terugkeer naar normale procedures is goed nieuws voor multinationals die Dubai en Abu Dhabi gebruiken als regionale distributiecentra. Logistiek managers kunnen nu just-in-time routes via de VAE-hubs herstellen zonder extra buffer dagen, en reismanagers kunnen bloktijden nauwkeuriger inschatten bij het opstellen van reisplannen of het berekenen van zorgverplichtingen. Ook verzekeraars kunnen mogelijk de premies voor oorlogsrisk op polissen voor vluchten over de Straat van Hormuz verlagen.

Luchtvaartmaatschappijen zijn al begonnen met het indienen van standaardvluchtplannen voor de augustusdienstregeling, en Emirates en Etihad hebben aangegeven dat ze de eerder opgeschorte late-night vrachtvluchten naar Europa en Noord-Amerika weer zullen hervatten. Expediteurs kunnen een verlaging van de tarieven verwachten zodra de tijdelijke “veiligheidstoeslag” op vracht in de buikruimte richting het oosten, die sinds maart geldt, wordt opgeheven.