Otoritas Penerbangan Sipil Umum Uni Emirat Arab (GCAA) mengumumkan pada 25 Juli bahwa "navigasi udara telah kembali normal di seluruh wilayah udara UEA," secara resmi mengakhiri pembatasan ketinggian dan rute yang diberlakukan sejak Maret lalu saat ketegangan regional mengancam keselamatan penerbangan. Keputusan ini diambil setelah tinjauan keamanan menyeluruh yang dilakukan bersama lembaga pertahanan dan intelijen, serta sejalan dengan langkah serupa yang diambil Qatar dan Arab Saudi awal pekan ini.
Selama periode pencegahan selama empat bulan, maskapai yang melintasi UEA dialihkan melalui koridor selatan dan diminta menjaga ketinggian jelajah lebih tinggi saat terbang ke arah barat menuju Laut Merah. Meskipun jadwal penumpang sebagian besar tetap terjaga, operator kargo melaporkan peningkatan waktu blok rata-rata 20 menit dan konsumsi bahan bakar tambahan yang secara kolektif menambah biaya operasional maskapai sekitar US$45 juta.
![GCAA nyatakan ruang udara UAE kembali normal setelah berbulan-bulan pembatasan]()
Direktur Jenderal GCAA, Saif Mohamed Al Suwaidi, menyatakan bahwa pemantauan risiko secara real-time akan terus dilakukan dan otoritas siap mengaktifkan kembali rencana darurat jika kondisi memburuk. Regulator juga mengucapkan terima kasih kepada penumpang atas kesabaran mereka dan maskapai atas koordinasi erat dengan Layanan Navigasi Udara untuk menjaga konektivitas pusat penerbangan tetap terjaga.
Kembalinya prosedur normal ini menjadi kabar baik bagi perusahaan multinasional yang menggunakan Dubai dan Abu Dhabi sebagai pusat distribusi regional. Manajer logistik kini dapat mengembalikan rute just-in-time melalui pintu masuk UEA tanpa perlu hari buffer, dan manajer perjalanan dapat memperkirakan waktu blok dengan lebih akurat saat menyusun jadwal perjalanan atau menghitung jendela tanggung jawab keselamatan. Penjamin asuransi juga mungkin akan menurunkan premi risiko perang pada polis yang mencakup penerbangan di atas Selat Hormuz.
Maskapai telah mulai mengajukan rencana penerbangan standar untuk jadwal Agustus, dan Emirates serta Etihad telah memberi sinyal akan mengaktifkan kembali keberangkatan kargo larut malam yang sebelumnya ditangguhkan ke Eropa dan Amerika Utara. Pengirim barang diharapkan akan merasakan penurunan tarif setelah maskapai mencabut "biaya keamanan" sementara yang diberlakukan pada kargo perut pesawat arah timur sejak Maret lalu.
Selama periode pencegahan selama empat bulan, maskapai yang melintasi UEA dialihkan melalui koridor selatan dan diminta menjaga ketinggian jelajah lebih tinggi saat terbang ke arah barat menuju Laut Merah. Meskipun jadwal penumpang sebagian besar tetap terjaga, operator kargo melaporkan peningkatan waktu blok rata-rata 20 menit dan konsumsi bahan bakar tambahan yang secara kolektif menambah biaya operasional maskapai sekitar US$45 juta.
Direktur Jenderal GCAA, Saif Mohamed Al Suwaidi, menyatakan bahwa pemantauan risiko secara real-time akan terus dilakukan dan otoritas siap mengaktifkan kembali rencana darurat jika kondisi memburuk. Regulator juga mengucapkan terima kasih kepada penumpang atas kesabaran mereka dan maskapai atas koordinasi erat dengan Layanan Navigasi Udara untuk menjaga konektivitas pusat penerbangan tetap terjaga.
Kembalinya prosedur normal ini menjadi kabar baik bagi perusahaan multinasional yang menggunakan Dubai dan Abu Dhabi sebagai pusat distribusi regional. Manajer logistik kini dapat mengembalikan rute just-in-time melalui pintu masuk UEA tanpa perlu hari buffer, dan manajer perjalanan dapat memperkirakan waktu blok dengan lebih akurat saat menyusun jadwal perjalanan atau menghitung jendela tanggung jawab keselamatan. Penjamin asuransi juga mungkin akan menurunkan premi risiko perang pada polis yang mencakup penerbangan di atas Selat Hormuz.
Maskapai telah mulai mengajukan rencana penerbangan standar untuk jadwal Agustus, dan Emirates serta Etihad telah memberi sinyal akan mengaktifkan kembali keberangkatan kargo larut malam yang sebelumnya ditangguhkan ke Eropa dan Amerika Utara. Pengirim barang diharapkan akan merasakan penurunan tarif setelah maskapai mencabut "biaya keamanan" sementara yang diberlakukan pada kargo perut pesawat arah timur sejak Maret lalu.
Sumber: Emirates News Agency (WAM)
