EU bevestigt uitzonderingen op het Entry/Exit-systeem – belangrijke richtlijnen voor Britse reizigers

De Directie-Generaal Migratie en Binnenlandse Zaken van de Europese Commissie gaf op 27 juli 2026 een belangrijke verduidelijking over de reizigerscategorieën die zijn vrijgesteld van het nieuwe Schengen In- en Uitreissysteem (EES), dat sinds 10 april volledig operationeel is. Hoewel het systeem gericht is op alle niet-EU-burgers, heeft deze mededeling directe gevolgen voor miljoenen Britse paspoorthouders die na Brexit zakelijke of recreatieve reizen plannen.

Volgens het EES worden bezoekers uit derde landen normaal gesproken bij elke in- en uitreis vingerafdrukken en gezichtsherkenning afgenomen, waarbij hun bewegingen drie jaar worden opgeslagen. De Commissie bevestigt echter dat houders van langverblijfsvisa of verblijfsvergunningen uitgegeven door een Schengenlidstaat *niet* in het systeem worden opgenomen, net als niet-EU-familieleden van EU/EEA-burgers die in het bezit zijn van een verblijfskaart op grond van artikel 10. Ook staatsburgers van microstaten zoals Andorra, Monaco, San Marino en Vaticaanstad zijn vrijgesteld.



Voor in het VK gevestigde multinationals met personeel in de EU schept deze richtlijn duidelijkheid: Britse werknemers die bijvoorbeeld al een Duitse Blue Card of een Frans Talent Passport hebben, kunnen gebruik blijven maken van de reguliere balies zonder biometrische registratie, waardoor mogelijke wachtrij-scheidingen bij landgrenzen en luchthavens worden vermeden. Ook gezinsleden die reizen met EU-familiekaarten omzeilen de EES-kiosken. Reisorganisaties dienen hun risicobrieven hierop aan te passen.

Gemengde gezinnen – een veelvoorkomend scenario bij Britse leidinggevenden die voor Brexit zijn verhuisd – moeten erop toezien dat de niet-EU-partner de *fysieke* verblijfskaart bij zich heeft om in aanmerking te komen voor vrijstelling. Bij een digitale kaart alleen kan de grensbewaker alsnog overgaan tot inschrijving in het EES. HR-teams moeten ook weten dat het UK Frontier Worker Permit *geen* vrijstelling biedt bij binnenkomst in de EU.

Terwijl het VK werkt aan een eigen Elektronische Reisvergunning (ETA) die de veiligheidsdoelen van het EES moet evenaren, kan de asymmetrie tussen de systemen voor wrijving zorgen bij grensovergangen met gezamenlijke controleposten. Brancheorganisaties dringen er bij VK en EU op aan om vóór de eerste piekperiode van het systeem in oktober een wederzijds ‘fast-track’ voor frequente zakenreizigers te ontwikkelen. Tot die tijd wordt bedrijven aangeraden ruimere overstaptijden in te plannen in Parijs, Amsterdam en Frankfurt voor medewerkers die onder het EES vallen.