SBB annulla il treno speciale per i tifosi in occasione della partita Sion-Zurigo a causa di lavori di manutenzione, invita i viaggiatori a scegliere percorsi alternativi

Le Ferrovie Federali Svizzere (SBB) hanno annunciato il 15 settembre che non sarà operato il consueto treno charter “fan train” per i tifosi diretti alla partita di questo weekend tra FC Sion e FC Zurigo, a causa di importanti lavori di rinnovo dei binari attorno alla stazione di Sion che comporteranno la chiusura di diversi binari dei binari. I servizi InterCity regolari saranno garantiti, ma con capacità limitata per biciclette e bagagli ingombranti, e la polizia ha chiesto ai club di scaglionare gli arrivi dei tifosi per evitare assembramenti. Sebbene si tratti principalmente di un problema interno, il disagio coinvolge anche i tifosi internazionali in arrivo dall’aeroporto di Ginevra e da Lione, molti dei quali utilizzano itinerari con biglietto unico coperti dal programma Rail & Fly. I coordinatori della mobilità per le agenzie di marketing sportivo sono stati invitati a riprenotare i viaggi passando per Losanna e Montreux, con un allungamento del viaggio fino a 40 minuti. Il caso mette in luce la prassi svizzera di dare priorità ai lavori infrastrutturali pianificati da tempo rispetto ai movimenti charter occasionali; chi organizza viaggi incentive o gruppi congressuali in treno dovrebbe monitorare il calendario lavori SBB, pubblicato con 18 mesi di anticipo, per evitare noleggi last minute di pullman che potrebbero violare le norme sul cabotaggio. I viaggiatori possono richiedere rimborsi di cortesia per prenotazioni di gruppo non utilizzate secondo la tariffa SBB T600, ma solo se la riprenotazione risulta impossibile. Gli uffici turistici cantonali temono che le ripetute cancellazioni dei treni speciali per tifosi possano danneggiare la reputazione della Svizzera per la mobilità fluida durante gli eventi, in vista di Euro 2028, quando Basilea e Ginevra ospiteranno le partite. Il ministero federale dello sport ha dichiarato di collaborare con le SBB per istituire un “desk operativo ferroviario per eventi” dedicato a semplificare la pianificazione futura.