De Zwitserse Spoorwegen (SBB) hebben de drukke corridor Oerlikon-Bassersdorf op tijd heropend, waarmee een periode van zes weken met omleidingen en beperkte treincapaciteit naar de luchthaven Zürich ten einde is gekomen. Volgens de passagiersinformatie van de luchthaven zijn de “storingen in de treinverbinding van 23 mei tot 3 juli 2026” voorbij, en rijden de langeafstandstreinen en regionale treinen weer volgens hun normale dienstregeling.
Tijdens de werkzaamheden werden veel InterCity-treinen vanuit Basel, Bern en Oost-Zwitserland omgeleid of beëindigd op Zürich Hauptbahnhof, waardoor reizigers moesten overstappen op langzamere S-Bahn-verbindingen of vervangende bussen voor het laatste traject naar de luchthaven. Vroege ochtend- en late avondtreinen werden volledig geschrapt, wat leidde tot klachten van luchtvaartmaatschappijen over gemiste inchecktijden voor personeel en van vrachtvervoerders over krappe nachtelijke overslagvensters.
![Spoorwerkzaamheden op tijd afgerond: volledige treinverbinding naar luchthaven Zürich hersteld vanaf 3 juli]()
Het project van 230 miljoen CHF omvatte de vervanging van verouderd spoorbed, de installatie van hogesnelheidwissels en de uitbreiding van de bovenleidingscapaciteit. Dit moet het maximale aantal treinritten per uur naar de luchthaven verhogen van 17 naar 24 in 2030. Belangrijk is dat de upgrade ook rekening houdt met langere instaptijden door de biometrische controles van de EU (EES), waarvan wordt verwacht dat ze het jaarlijkse passagiersaantal op de luchthaven naar 35 miljoen zullen brengen.
Voor planners van zakelijke mobiliteit betekent de terugkeer naar de normale dienstregeling dat taxi-vergoedingen en extra overstaptijd niet langer nodig zijn. Het rooster van luchtvaartpersoneel, pendeldiensten tussen luchthaven en hotels en gecombineerde lucht- en treinreistickets zoals SWISS Air-Rail kunnen weer terug naar de planning van vóór de werkzaamheden.
SBB adviseert reizigers echter om de online dienstregeling de komende dagen te blijven raadplegen, omdat er nog enkele kleine nachtelijke afrondingswerkzaamheden zijn die tot incidentele perronwijzigingen kunnen leiden. Het succesvolle afronden van dit project benadrukt de Zwitserse aanpak om ingrijpende spoorwerkzaamheden te concentreren in korte, goed gecommuniceerde periodes. Vergelijkbare ‘blokkades’ staan gepland op andere toegangswegen naar de luchthaven, waaronder de Bözbergtunnel naar Basel, in het najaar van 2026. Bedrijven die afhankelijk zijn van strakke multimodale verbindingen zijn al bezig met het uitstippelen van alternatieve routes.
Tijdens de werkzaamheden werden veel InterCity-treinen vanuit Basel, Bern en Oost-Zwitserland omgeleid of beëindigd op Zürich Hauptbahnhof, waardoor reizigers moesten overstappen op langzamere S-Bahn-verbindingen of vervangende bussen voor het laatste traject naar de luchthaven. Vroege ochtend- en late avondtreinen werden volledig geschrapt, wat leidde tot klachten van luchtvaartmaatschappijen over gemiste inchecktijden voor personeel en van vrachtvervoerders over krappe nachtelijke overslagvensters.
Het project van 230 miljoen CHF omvatte de vervanging van verouderd spoorbed, de installatie van hogesnelheidwissels en de uitbreiding van de bovenleidingscapaciteit. Dit moet het maximale aantal treinritten per uur naar de luchthaven verhogen van 17 naar 24 in 2030. Belangrijk is dat de upgrade ook rekening houdt met langere instaptijden door de biometrische controles van de EU (EES), waarvan wordt verwacht dat ze het jaarlijkse passagiersaantal op de luchthaven naar 35 miljoen zullen brengen.
Voor planners van zakelijke mobiliteit betekent de terugkeer naar de normale dienstregeling dat taxi-vergoedingen en extra overstaptijd niet langer nodig zijn. Het rooster van luchtvaartpersoneel, pendeldiensten tussen luchthaven en hotels en gecombineerde lucht- en treinreistickets zoals SWISS Air-Rail kunnen weer terug naar de planning van vóór de werkzaamheden.
SBB adviseert reizigers echter om de online dienstregeling de komende dagen te blijven raadplegen, omdat er nog enkele kleine nachtelijke afrondingswerkzaamheden zijn die tot incidentele perronwijzigingen kunnen leiden. Het succesvolle afronden van dit project benadrukt de Zwitserse aanpak om ingrijpende spoorwerkzaamheden te concentreren in korte, goed gecommuniceerde periodes. Vergelijkbare ‘blokkades’ staan gepland op andere toegangswegen naar de luchthaven, waaronder de Bözbergtunnel naar Basel, in het najaar van 2026. Bedrijven die afhankelijk zijn van strakke multimodale verbindingen zijn al bezig met het uitstippelen van alternatieve routes.
Hoe VisaHQ kan helpen
VisaHQ vereenvoudigt de visumaanvraag voor particulieren en bedrijven. Bekijk de actuele reisvereisten, bereid de benodigde documenten voor en beheer uw aanvraag online via het VisaHQ-portaal voor Zwitserland.Meer van Zwitserland
Bekijk alles
Luchtvaartmaatschappijen en luchthavens dringen bij Brussel aan op versoepeling van EES-regels voor het hoogseizoen
Zwitserse luchthavens bereiden zich voor op recorddrukte deze zomer door strengere EES-grenscontroles
