Grondafhandelingspersoneel van Swissport op de luchthaven Son Sant Joan in Palma de Mallorca is vanochtend om 07:00 uur begonnen aan de eerste van vier geplande gedeeltelijke stakingsdagen, nadat een laatste bemiddelingspoging was mislukt. De stakingen, uitgeroepen door vakbond CCOO, vinden plaats van 07:00-12:00 en 19:00-22:00 op 28 juli en opnieuw op 1, 4 en 8 augustus, precies tijdens de drukste vertrekpieken van de dag.
De werknemers klagen over wat zij omschrijven als “onzekere en sterk gefragmenteerde” contracten en een loonkloof die volgens hen 10-15% lager ligt dan die van concurrenten op andere Spaanse luchthavens. Vakbondswoordvoerder Carmen Martínez vertelde aan lokale radio dat slechts één op de vijf medewerkers een vast contract heeft, waardoor velen meerdere banen moeten combineren om rond te komen op het dure eiland.
Pogingen om via het Balearisch Tribunaal voor Arbitrage en Bemiddeling tot een bindende overeenkomst te komen, mislukten toen Swissport weigerde met een verbeterd loonbod te komen. De stakingen vallen midden in het hoogseizoen voor toerisme op de Balearen. Palma verwerkte in augustus vorig jaar 3,9 miljoen passagiers en verwacht in 2026 een groei van 4% ten opzichte van vorig jaar.
![Medewerkers van Swissport op luchthaven Palma starten gedeeltelijke stakingen, waardoor vluchtschema’s in het hoogseizoen onder druk komen te staan]()
Elke verstoring bij de afhandeling van vliegtuigen, bagage of incheckbalies kan snel leiden tot kettingreacties, waardoor luchtvaartmaatschappijen vluchten moeten samenvoegen of vliegtuigen ’s nachts in Palma moeten laten staan in afwachting van grondafhandeling. Deskundigen wijzen erop dat Son Sant Joan in juli en augustus al bijna de maximale capaciteit van 66 bewegingen per uur bereikt, waardoor er weinig ruimte is om vertragingen op te vangen.
Reisbureaus adviseren zakelijke reizigers om ruimere overstaptijden te plannen, waar mogelijk online of via het hotel in te checken en essentiële werkmaterialen in de handbagage mee te nemen. Volgens EU-regelgeving EU261 zijn luchtvaartmaatschappijen verantwoordelijk voor zorg en hulp bij vertragingen van meer dan twee uur, ook als de oorzaak een staking door derden is.
Het Ministerie van Verkeer heeft minimale dienstverlening opgelegd, waarbij Swissport verplicht is minstens 80% van de geplande vluchten af te handelen, maar de vakbond stelt dat onderbezetting zelfs deze minimale bezetting onder druk zet. De onderhandelingen worden op 31 juli hervat; als er geen doorbraak komt, kan het conflict doorschuiven naar het cruciale vakantieweekend midden augustus.
De werknemers klagen over wat zij omschrijven als “onzekere en sterk gefragmenteerde” contracten en een loonkloof die volgens hen 10-15% lager ligt dan die van concurrenten op andere Spaanse luchthavens. Vakbondswoordvoerder Carmen Martínez vertelde aan lokale radio dat slechts één op de vijf medewerkers een vast contract heeft, waardoor velen meerdere banen moeten combineren om rond te komen op het dure eiland.
Pogingen om via het Balearisch Tribunaal voor Arbitrage en Bemiddeling tot een bindende overeenkomst te komen, mislukten toen Swissport weigerde met een verbeterd loonbod te komen. De stakingen vallen midden in het hoogseizoen voor toerisme op de Balearen. Palma verwerkte in augustus vorig jaar 3,9 miljoen passagiers en verwacht in 2026 een groei van 4% ten opzichte van vorig jaar.
Elke verstoring bij de afhandeling van vliegtuigen, bagage of incheckbalies kan snel leiden tot kettingreacties, waardoor luchtvaartmaatschappijen vluchten moeten samenvoegen of vliegtuigen ’s nachts in Palma moeten laten staan in afwachting van grondafhandeling. Deskundigen wijzen erop dat Son Sant Joan in juli en augustus al bijna de maximale capaciteit van 66 bewegingen per uur bereikt, waardoor er weinig ruimte is om vertragingen op te vangen.
Reisbureaus adviseren zakelijke reizigers om ruimere overstaptijden te plannen, waar mogelijk online of via het hotel in te checken en essentiële werkmaterialen in de handbagage mee te nemen. Volgens EU-regelgeving EU261 zijn luchtvaartmaatschappijen verantwoordelijk voor zorg en hulp bij vertragingen van meer dan twee uur, ook als de oorzaak een staking door derden is.
Het Ministerie van Verkeer heeft minimale dienstverlening opgelegd, waarbij Swissport verplicht is minstens 80% van de geplande vluchten af te handelen, maar de vakbond stelt dat onderbezetting zelfs deze minimale bezetting onder druk zet. De onderhandelingen worden op 31 juli hervat; als er geen doorbraak komt, kan het conflict doorschuiven naar het cruciale vakantieweekend midden augustus.
